圆通速递宣布涨价 快递行业或迎来集体涨价潮

据报道，继中通和韵达之后，圆通速递公司今天宣布，将对全国各网点到达上海地区的快件派送费上调，上调幅度为0.5元/票。

圆通公司称，为保障服务质量和末端派送，并综合考虑成本上升、环境因素等影响，圆通将对全国各网点到达上海地区的快件派送费上调，上调幅度为0.5元。

快递行业即将进入旺季。此前两家民营快递巨头中通和韵达陆续发布通知，称将上调部分地区的快件费用。9月21日，中通快递官网宣布，从今年10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。与此同时，韵达速递也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知，将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。

另报道称，距离一年一度的“双11”还有不到两个月，快递又有了涨价冲动。中秋节期间，两家民营快递巨头中通和韵达陆续发布通知，称将上调部分地区的快件费用。而更让“剁手族”们坐不住的是，负责“最后一公里”的快递柜最近好像也动起了收费的念头。

派送费要涨价了

中秋期间，中通快递发布一份通知：从2018年10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用，具体费用调整幅度由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。

不久后，韵达也表示，为缓解派送压力，将全国各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/件，其他地区的费用调整时间另行告知。

需要指出的是，此次两家快递企业上调的是“派送费”，即发件网点要支付给派件网点的费用，并不是消费者寄送快递所支付的费用，而且是否涨价的主导权在网点手里。

“目前，在杭州地区的情况是有的区域派送费上涨，有的区域并没有上涨。”一位韵达的网点负责人说，“上涨不上涨，根据所在站点的派件量和运营模式决定。”他所在的站点就属于没有上涨的，“每天送货也就是两三千件，但是发出去的件每天有上万件。”

据他了解，目前杭州的一些韵达加盟站点，就将派送费提高了0.3-1.3元/件不等。

这并不是快递企业第一次在“双11”前夕调价。早在2015年，包括圆通速递、中通快递、申通快递、韵达快递等主要加盟制快递公司，都曾下发内部通知，将派送费最低标准上调至2元/件。

不过，由于行业竞争过于激烈，这些年快递涨价总是“雷声大雨点小”。当然，对于散客寄送快递的成本有可能增加，但对于大的淘宝客户，快递公司普遍的做法就是维持现状。

快递柜也要收费了？

除了快递可能面临的涨价，最近让“剁手族”糟心的还有快递柜收费的事。不久前，杭州的梁先生在取快递时发现，楼下的“丰巢”居然要“收费”了。

按照他的说法，原先丰巢只会在快递滞留24小时之后才会跳出“打赏”收费的二维码，现在存放8小时就跳了出来。之前明确是“求打赏”的页面，一看就知道不用付，现在变成了支付页面。

“因为这两天快递有点多，也没仔细看，第一次跳出的时候就扫码支付了1元。”当取第二个快递时，梁先生才发现，支付界面底下有一行小字“点赞丰巢，免费取件”，“其实和之前的‘求打赏’一样，只不过更加引导用户支付，体验不算友好。”

另外，他还发现，原本每次快递入柜应该给用户发送短信的“速易递”，最近也改成让用户绑定微信公众号才能收取取件码。

对此，他一方面表示理解，“快递柜总要盈利，需要一个渠道推送各种广告”。另一方面也表示气愤，“快递柜本就是为了方便用户所设置，现在越来越麻烦，还和用户玩起了心眼”。

从网上的信息来看，北京、江苏等地的用户最近也陆续发现，原本可以免费存放几天的快递柜开始收费，价格多在0.5-1元/天。

王师傅在杭州做了21年快递生意。据他估算，目前杭州超一半的包裹被投递到了快递柜里，未来这一比例还会进一步上升至70-80%。所以，如果快递柜收费，几乎将影响到每一个“剁手族”。

快递柜该不该收费？

这事得掰扯清楚

一谈到快递柜收费这事，网友们显得十分激动。从回复来看，多数网友显然是不赞成的，理由也很简单，快递本来就应该送到家门口，快递柜已经是折中的方案，再收费就不合适了。而赞成收费的网友认为，快递柜本身就是公共资源，如果被长期占用，会影响他人快递的收取，收费其实是一种提醒。

那么，从法律意义上讲，快递柜该不该收费呢？对此，浙江垦丁律师事务所的张延来律师表示，把包裹放到快递柜，应该细分成两件事来看。

首先，按照《快递暂行条例》第二十五条规定：经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人。

“从条例来看，快递公司有义务把快递交付到消费者手中。”张延来说，“当然，他们也可以在征得消费者同意之后，把包裹放到快递柜里。而且快递员需要让消费者知道相关收费明细，经同意后才可以。”

如果快递员在征得消费者同意后将快件送到快递柜，而消费者并没有在规定时间去取件，导致快递柜一直被占用而被收费。张延来认为，逾期费用应该由消费者本人承担。

“快递服务合同的履行，取决于快递公司和收件人的合作。快递公司的义务在于把快递送达收件人指定的位置，收件人的义务是要在合理的时间内来收货。”张延来说，“如果超出了合理时间，就是占用了资源。作为独立于快递公司的第三方，出于成本考虑，快递柜公司有权向占用资源的一方收费。”

已向快递员收费

但快递柜还是亏钱

不过，对于快递员来说，如果严格按照《快递暂行条例》做事，一天的工作量增加太多。“如果都需要打电话通知到，一天光电话可能就要300多个，事情都不用做了。”在杭州做了多年快递员的小戴表示，他们也知道应该送到家门，但现在手头派送任务太大，快递柜出来后慢慢大家都默认直接放到柜子里了。

“而且，我们用这些快递柜还得交钱。”对于网友的责怪，他也有点委屈。按照他的说法，目前除了菜鸟智能柜，市面上主流的智能快递柜，如E邮柜、丰巢、速递易、近邻宝、格格小区在快递员投件时都要向快递员收费。

“丰巢的快递柜会根据大中小三种柜型，每次收取我0.2-0.4元的费用。E邮柜是不论格位大小，每次都收取0.2元。”每个月，小戴所在的公司会在他的工资卡里直接多打200元钱，当是快递柜使用费的补贴。

和快递涨价的逻辑一样，快递柜试图从免费转为收费的背后，也是持续亏损的压力。

截至2018年5月，丰巢科技的营业收入为2.88亿元，净利润为-2.49亿元；“速递易”母公司成都三泰控股2016年净利润为-12.5亿元，同比下降5278.9%；而菜鸟驿栈在2017年度净亏损达2.90亿元，其2018年一季度净亏损为1.14亿元。