金刚经为什么那么神 SUV成多家车企的救命草 SUV为什么这么神呢
去年下半年曾有车企销量目标下调,面对渐渐复苏的汽车市场,今年下半年部分车企纷纷上调全年的销量目标。
车市上半年有了明显的回暖,有车企已经开始调整全年的销量目标。今年7月的汽车销量,虽然相较于上月销量有所下降,但是累计销量增长率维持增长达到9.8%,而去年车市累计增长仅有0.4%。 8月12日,中国汽车工业协会发布数据显示,今年7月汽车销量185.
2万辆,比上年同期增长23%,1-7月累计销量1468.4万辆,比上年同期增长达到9.8%。由于去年车市低迷,销量基数相对较低,因此,今年的增长幅度相对明显。
去年下半年曾有车企销量目标下调,面对渐渐复苏的汽车市场,今年下半年部分车企纷纷上调全年的销量目标。例如,吉利全年销量目标上调至66万辆,对比之前60万辆的目标,吉利汽车今年目标上调幅度为10%,此外,东风本田的年度目标也从45万辆调整至50万辆。
在此之前,曾公布的上半年主流车企销量目标排行榜单中,有3/4的车企销量未过一半,其中就包括吉利,但是仅仅过去一个月,7月吉利汽车的销量达到4.9万辆,同比增长64%,环比增长约4%,累计销量32.
9万辆。 乘联会秘书长崔东树向21世纪经济报道记者表示:“今年车企表现势头不错,超出了车企的预期,提升销量目标是更好的满足市场需求,同时车企也提升各方面资源配置,抢占市场份额,达到车企战略目的。
” 势头逆转靠SUV 从去年乘用车的全年销量统计来看,轿车依然是销量最大的车型,占据56%市场份额,此外,SUV也已经达到30%的市场份额。 虽然目前SUV始终保持高增长,轿车增长幅度较小,但是目前国内市场依然是以轿车为主,未来在保证轿车销量稳定同时,强化高增长SUV车型会形成趋势。
据了解,从目前各级别合资企业来看,韩系车与日系车的表现值得关注,下半年轿车销量能否稳定增长与SUV能否稳定发力,直接影响车企全年销量目标的实现。
据悉,今年上半年主流车企销量目标完成率中,表现最差的分别是东风悦达起亚、神龙汽车和比亚迪汽车,完成率分别仅为42%、37.3%和30.
7%,而比亚迪是为数不多销量下滑的自主品牌。 面对日系下压和自主上探的趋势,目前韩系车起亚在中国的困境还在持续,实现68万台的年度销量目标困难重重。根据上半年报表显示,东风悦达起亚的轿车销量同比下降0.
43%,但在SUV车型KX3和KX5销量的提升下,其销量也恢复缓慢增长,然而对目前起亚在中国整体走势“杯水车薪”。 虽然东风悦达起亚在7月销量4.1万辆,同比增幅36.7%,但是环比6月却下跌了8.9%,而旗下仅轿车K3和SUV智跑表现突出,环比分别逆市上涨3.6%和6.7%,同比增幅更是达到155.4%和81%。起亚在中国1-7月累计销量仅仅达到目标的48%。
