美联航赶客事件画面曝光 美联航赶客曝光事件后续进展
手中拿着自己买的正规机票，一切登机手续也都符合，为什么还会被警员拖下飞机?甚至收到警员暴力拖拽，弄得自己满嘴是血?这位医师估计做梦也想不到，此次的美联航航班是这样的让人震惊，让网络震惊。虽然美联航已经二度道歉，但小编还是要扒一扒这美联航赶客事件最新进展。
美联航暴力拖拽亚裔医生
美联航赶客事件回顾
他从芝加哥登机。如同往常一样办理登记手续，上飞机，放置好行李，坐上座位，打算在接下来两个多钟的航程中闭目养息。
地面上，四名美航机组人员正打算坐这趟班机，去服务另一个航班。但是，这趟飞机人已经坐满。
“有没有志愿者愿意下飞机坐下一班飞机呢?”
无人应答。
美联航赶客事件
这时，三名安保人员上了飞机，从语言劝说道暴力拖拽。他的双手被束缚，头部在拉扯中撞在座椅扶手上，眼镜滑落到鼻子上、随后鲜血从嘴角溢出。
他试图反抗、尖叫，无效。
全飞机的人都在回头看他。可他还是被放倒在过道的地板上，上衣被掀起，在其他乘客的惊恐声中被缓慢拖行。
他自称是一名医生，明天，还有一场手术等着他做。
外国女士
场面一片混乱，很多乘客目睹了一切，其中一位外国女士更是难以置信的呼喊着，“你们怎么能这样对他?你们这样做是错误的!”
他终于挣脱了跑向了飞机走廊尽头，嘴里不停的叨念着：“我要回家，我要回家。”最后，在一名医护人员的陪同下，医生乘坐飞机回到了路易斯维尔。飞机上，他嘟囔着，“杀了我吧，杀了我吧。”
这就是近日轰动一时的“美联航机上暴力驱赶医生”事件大致经过。
美联航赶客事件画面曝光
男子据理力争：即使坐牢我也不下去
视频如下↓↓↓
四点让你认清事件
第一，已登机还请他下飞机，是否合法?
在美国，类似这种情况属于超额预定。因为飞行的固定成本很高，尽可能的减少空座率避免座位虚耗有利于公司增加收入，利益最大化。
比如，乘坐飞机当天，总有一些乘客延误、因个人原因改签或者退票。所以，每个航空公司会计算航班的空座率，卖出多一些的机票，保证飞机的满座率。
据统计，每一年都会有近50万名乘客虽然手持有效机票，但由于超额预订而无法登机。
美联航
一般都是哪些乘客会被拒绝登机?
如果出现了超额预定的情况，每家航空公司的制度有所不同。一般来说，购买票价最低的乘客、最晚check in会被拒绝登机。比较保险的办法是能提前选取座位号保证有座，或者加入航空公司的会员保障权益。
而在出现了自己不得不被改签的情况下，千万要跟航空公司协商最多的赔偿。一般自愿改签会得到200-400美元的赔偿，但如果属于非自愿拒绝登机时，最高可以收到1300美元的赔偿以及购买机票时的全额退款。而且依照飞机的延迟时间的不同，返还机票的金额也有有所上涨。
美联航
但是，这次事件并不能用单纯的用超额预定来解释，因为：
·在乘客持有效机票登机后，由于美联航需要将工作人员安排登机才继续征求志愿者。航空公司因“超额预定”要求乘客“自愿拒绝登机”，必须在乘客登机前完成。
·在志愿者没有回应后随机选择，并用强硬、血腥的手法暴力拖拽造成伤害。于法于情都是极其不合理的执法手段。
所以说，美联航这次就是需要承担主要责任。
第二，为什么会选中这名亚裔?
根据美国CNN的报道，美联航发言人 Charlie Hobart 解释当时的情况是这样的：
美联航发出让乘客自愿离开航班的请求之后，无人响应。赔偿金从400刀调到800，还是无果。于是航空公司被迫实行“非自愿放弃登机”的条例。
美联航
美联航权衡了多项因素之后，选择了四个人下机。这些因素包括：机票价格、转接航班，耽误的时间等。而非网上传播的“电脑随机选择”。
其三，为什么偏偏是这名亚裔被打了?
机组人员向该亚裔男子多次解释原因，让其下机，无果。机组人员根据交通部的规定，召来当地的执法人员，强力要求他离开飞机。
执法人员到达之后，其中两位执法人员先是冷静劝说该男子离开座位，无果。
网友热议
于是，另一位警官接近该男子，气势汹汹地告诉该男子应该下飞机。然而，这名亚裔还是选择了反抗，于是，这名警官就将其从座位上拽出来，协同另外两名警官把他带走。
过程中，亚裔男子的头部撞到椅子扶手。
乘客 Tyler Bridges认为，亚裔男子自己也有错，因为当警察走向他时他就不应该反抗，而是直接下飞机。但是，警官将其强行拽起并拖走的做法，也让人相当难以置信。
最后，航空公司之前有没有类似情况出现?
据统计，在美国，航空公司一年会因为overbooking而“赶出”47万5千名乘客，其中有43万4千名乘客选择接受了航空公司的奖励而改签了班机。
在去掉了这些人之后，每年还有大约4万名乘客是在非自愿的情况下被“赶下”飞机的。
美联航赶客事件
但美联航并不是美国每年“赶下”乘客最多的航空公司。AA“赶下”了8300名乘客，西南航空则“赶下”了15000名乘客，其概率高达万分之一，为美联航的两倍。
根据规定，航空公司在给予乘客补偿、寻找志愿者放弃坐位时，不能冒犯乘客。但很明显，这次他们的暴力行为违法。
所以，芝加哥航空部门给出的处理方式，就是该名警官被停职处理。
众所周知，在美国暴力抗法是重罪。例如，如果警察掏出手枪，对方胆敢抗拒，会被当场击毙。还有其他的情形，所以，美帝很少有暴力抗法的现象。这也是前面乘客Tyler Bridges说的，亚裔男子自己也有错，因为当警察走向他时他就不应该反抗，而是直接下飞机。
暴力抗法
但不管怎么样，换作是我，登机后还被赶下去，不下去还被强行拽下去，用户体验还是很糟糕。美联航这服务，谁还敢坐?
华医联盟要求公正调查
华医联盟在当地时间4月10日发表公开信，表达对陈坚一事的严重关切，并要求公正调查。
公开信中提及“陈坚医生这位无辜的乘客在他回家的路上遭受严重虐待并受伤。此事已经在我医疗群体中引发强烈反响，给你公司的形象带来负面冲击”。华医联盟认为美联航虐待其乘客的行为完全不可接受，并要求美联航对乘客以及北美华人医师群体表达诚挚道歉。
美联航
美联航回应
美联航首席执行官穆尼奥斯在一份内部备忘录中表示，航空公司工作人员遵守了规定程序，但陈坚多次拒绝配合，具有破坏性且咄咄逼人，工作人员在陈坚持续抵抗时将其拖离飞机。
穆尼奥斯还发布公开声明称，陈坚一事“令人不安”，“为不得不重新安置这些客人道歉”。
穆尼奥斯道歉
另有消息称，拖拽陈坚的工作人员已被停职，即将接受调查。
医生指责“虚伪的道歉”
一位署名Laura CY的美国医生在网上表示，美联航应该停止“虚伪的道歉”。在她看来，美联航“需要急救的时候，从不犹豫向‘机上的医生’寻求帮助;却对一个想要回家照顾病人的医生毫无尊重”。
“作为一名医学博士，我吓得再也不敢坐你们的飞机了……我不需要在返回医院的旅途当中担心我病人的安全。”Laura CY写道。
被赶医生满嘴是血
航空公司为何超额售票?
民航超售机票是比较普遍的现象，背后既有航空公司的经济考量，也在一定程度上方便了部分紧急需要搭乘航班的旅客。
机票可以提前几个月甚至一年购买，购买全价票的旅客，可以方便地改退签。旅客的便捷也往往使原定的航班人数在起飞前发生变化，比如旅客甲本来预订了A航班，但到了机场因某种原因改签成B航班。这时，A航班基本上不可能临时将旅客甲的座位再售出了。即便订座信息显示航班一个空座没有，但临起飞总有旅客误点，或者行程变化提前改签其他航空公司的航班。
据业内人士介绍，在现实中，一些航班每次总有3至5名购票的旅客最终没有乘飞机。基于这样的统计和测算，航空公司通常会在一些特定的航班上实行一定比例的超售，以减少损失。
美联航
据统计，在航空公司不实行超售的情况下，每销售1万个座位，至少产生200个座位的虚耗。这不仅给航空公司造成经济上的损失，也导致真正急于出行的旅客无法搭乘所需航班。因此，从提高航空资源利用率角度出发，航空公司在一些线路上会进行一定比例的机票超售，一趟航班通常不会超过5张票。
如何避免因超售不能登机?
如何妥善安排因机票超售导致出行受影响的旅客，成为机票超售中最关键的一环。不过，对于很多乘客来说，避免行程受到影响才是最重要的，来听听业内人士的建议。
业内人士建议，对于出行需求比较强烈的旅客，建议通过网上值机先订好座位，并尽早赶到机场换登机牌。因为部分航空公司在出现超售时，登机的原则是：高票价旅客优先于低票价旅客;同等级票价的旅客之间，先换登机牌的优先于晚到的。
坐飞机
此外，如果真的遇到超售导致有人不能登机，在航空公司承诺补偿的情况下，比如经济补偿、升舱等，不急着赶时间的旅客不妨做自愿者。 长期关注民航领域的律师表示，机票超售作为一种销售手段，一直存在。
旅客如果遇到超售不能登机的情况，并且对现场处理结果不满意的话，一方面注意保留好相关证据，以便进一步协商解决。另一方面，维权的方式要冷静，避免“过度维权”。
经过此次美联航赶客事件之后，网络上对于美联航的吐槽可是越来越多，网友们甚至发起了抵制美联航的活动，美联航的股价也是大跳水，不知道在美联航二度道歉之后，会不会真正认识到自己的错误。
