中日合资车的惊天大秘密
2018-04-12
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文章简介：中日合资车:1.车型费由中方缴纳给日企,约1-2万元/台不等;2.下游配件企业由日方指定,尤其以丰田为甚;3.核心部件的下游企业被日方控制,比如发动机.变速器,日方在这一环节提前攫取了暴利;4.其他技术含量低的配件,被日方年年压价,完全属于薄利赠送,这些配套企业简直是直接在做GDP,不是在赚钱!5.劳工报酬低,日本人每小时25美元左右,试问中国工人有多少?6.国内地方官员贪腐和GDP压力,无序引进和布局,税收政策混乱,竞相压价;7.最后的利润分配,日方拿走一半;你们说,中方真正赚了多少?就算赚,
中日合资车:1、车型费由中方缴纳给日企,约1-2万元/台不等;2、下游配件企业由日方指定,尤其以丰田为甚;
3、核心部件的下游企业被日方控制,比如发动机、变速器,日方在这一环节提前攫取了暴利;
4、其他技术含量低的配件,被日方年年压价,完全属于薄利赠送,这些配套企业简直是直接在做GDP,不是在赚钱!
5、劳工报酬低,日本人每小时25美元左右,试问中国工人有多少?
6、国内地方官员贪腐和GDP压力,无序引进和布局,税收政策混乱,竞相压价;
7、最后的利润分配,日方拿走一半;
你们说,中方真正赚了多少?就算赚,也是赚的苦力钱!
国人只知道打砸日本车,抵制所谓日本的电子产品,这些东西本来已经是低利润的垃圾货。
日本也没指望像10年前一样靠这些捞钱,日本真正可怕之处在于树脂,光学,感光元器件,发动机,造船,大型挖掘机,举重机,银行证券业,汽车工业,高精密仪器,高精密加工,医疗科技等等。。。
而国人对于三井这样的大财阀知道的少之又少,如果不是美国牵制,像富士,三菱重工这样的企业完全可以自己制造战斗机和大型客机,现在波音飞机大多发动机都是委托富士制造,因为日本人总能以最低的成本加工出最好的东西。。。。
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那些高喊中国的日本车都是中国造的,来看看!
