高铁成提干 高铁建设成本每公里1 3亿京沪高铁有望提前通车

2018-04-24
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文章简介：高速铁路数据 目前投入运营 6920公里正在建设 1万多公里 相关新闻 每公里高铁投入高达1.3亿元     本报讯(记者郭媛丹)今天上午,铁道部官员介绍,每公里高铁投入高达1.3亿元.     铁道部总经济师余邦利介绍,6000公里的高铁需要投资超过8000亿,计算结果显示每公里高铁建设需要约1.3亿元.     根据介绍,高铁的建设对促进就业.拉动经济增长具有十分重大的意义.尤其是金融危机之后,它对于提升信心.国民生产总值的增长都有重大的支撑作用."我举一个例子,用2009年的数,2009年

高速铁路数据 目前投入运营 6920公里正在建设 1万多公里 相关新闻 每公里高铁投入高达1.3亿元     本报讯(记者郭媛丹)今天上午,铁道部官员介绍,每公里高铁投入高达1.

3亿元。     铁道部总经济师余邦利介绍,6000公里的高铁需要投资超过8000亿,计算结果显示每公里高铁建设需要约1.3亿元。     根据介绍,高铁的建设对促进就业、拉动经济增长具有十分重大的意义。

尤其是金融危机之后,它对于提升信心、国民生产总值的增长都有重大的支撑作用。“我举一个例子,用2009年的数,2009年中国铁路完成建设投资6000亿元,消耗钢铁2000万吨,水泥1.

2亿吨,这条产业链可以创造600万个就业岗位。”铁道部总工程师、中国工程院院士何华武说。“实际上在做新的‘十二五’规划之后,会对高铁的建设规划,按照社会经济发展需求做调整,我们预计到2020年中国高铁网肯定会超过1.6万公里。”铁道部运输局综合部主任李军介绍。

京沪高铁有望提前通车     本报讯(记者郭媛丹)今天上午,铁道部总工程师、中国工程院院士何华武透露,京沪高铁有望提前通车。     京沪高速铁路世界瞩目,建设长度1318公里,建成之后将实现最高运营速度380公里/小时,“我们的预期目标是2012年通车,但我们力争提前。

”何华武说。     10天前,世界上标准最高、规模最大、一次建成里程最长的京沪高速铁路,全线路基、桥梁、隧道线下主体工程已全部完成,正式进入铺轨阶段。