鲲鹏展翅一飞冲天 鲲鹏展翅 一飞冲天!运20性能竟达到了伊尔76的标准?
2019-04-10
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文章简介：对于这个观点,建议拆解成三部分来看,机体气动,引擎系统,电气部分.首先,中方在y20之前没有装备过大型航空运载器,也没有相关的研制经验,这就使得中方必须走稳妥路线来进行自己的研制,由于中方空军中装备着一定数量的il76,在多年的使用维护经验中,中方对其特性了解的非常深,同时由于售后的问题, 中方与il76厂家进=进行了相当多的沟通,因此,y20在研制中参考了部分il76的设计,更多的是处于保证研发顺利,从而不影响中方空军的装备.鲲鹏展翅一飞冲天 鲲鹏展翅 一飞冲天!运20性能竟达到了伊尔76的标
对于这个观点,建议拆解成三部分来看,机体气动,引擎系统,电气部分。
首先,中方在y20之前没有装备过大型航空运载器,也没有相关的研制经验,这就使得中方必须走稳妥路线来进行自己的研制,由于中方空军中装备着一定数量的il76,在多年的使用维护经验中,中方对其特性了解的非常深,同时由于售后的问题, 中方与il76厂家进=进行了相当多的沟通,因此,y20在研制中参考了部分il76的设计,更多的是处于保证研发顺利,从而不影响中方空军的装备。
这也使得y20没有达到c17的设计水准,不得不说是一个遗憾点。
而在引擎系统与电气部分上,中方y20的水平已经与il76平齐甚至高于il76,在电气方面中方相比俄方的优势一直很大,典型的就是操控舱的设计,y20已经实现了绝大多数显示部件的液晶显示话,并配有hud,而俄方的il76只有最近的il476才做到,同时在生存效能和多涌入能力上y20也更加的灵活合适。
而在传统的引擎系统上,随着中方的技术发展,制造国产版的d30——也就是ws18已经没有难度,更大推力的ws20已经进入装机实验阶段,其水平已经达到了俄制ps90的水准。
而在未来,中方对于引擎系统的投入要比俄方更大,因此,y20在改进中会换装ws20的增推改型,甚至更换更好更优秀的引擎,而俄方受制于资金缺乏,目前适用于大型运载航空器的引擎投入并不多,成品也很少,因此,在这方面 y20占据先天优势。
目前il76的最新改型il476,相对于原版il76,取消了导航舱,更新了操控系统,但是并没有对整体的结构进行大改,保持了原有的设计方案,在动力上,il476将原有的四组d30更换为四组ps90。从这一点上看,俄方所能为il76系列进行改进的空间已经不多,y20相对于il76会有更好地发展空间。
