时传祥敬业 新时代"时传祥":用手掏异物不怕苦不怕脏

未来网北京9月12日电 (记者 何欣)“亲爱的旅客朋友们,您乘坐的K567次列车已到达本次列车终点站—齐齐哈尔,请按顺序下车。”列车一路疾驰,经过49个多小时3894公里的运行后,终于进入了房禹呈所在的车电车间,“大腹便便”的列车即将在这里进行“清肠手术”。

房禹呈今年23岁,是中国铁路哈尔滨集团公司内一名最年轻的集便器检修工。谈起每天的工作,他表示,“我和工友们每天需要检修110多辆空调车的集便器,为乘坐列车出行的旅客提供一个干净整洁的如厕环境。”

列车告别“一泻千里” 但检修集便器既需苦力也需脑力

过去,列车采用的是直排式厕所,其排污口直接通向铁路轨道,在列车行驶的过程中,粪便等污物随着冲洗的水直接洒落排出车外。而在列车停站时,列车员都要锁闭厕所,造成一些急需上厕所的旅客无法正常如厕。

“现在大多数采用的是真空集便器,把污物吸到真空集便箱里,列车到达终点站后,开进车间,在车间对其进行吸污处理,把集便箱里的污物排掉。”身穿蓝色制服、腰部栓着各种工具,手拿电筒和小锤子的房禹呈每天需要多辆空调车进行“清肠手术”。

采用真空集便器后,列车上的厕所告别了“一泻千里”和“随地大小便”的历史。

但是,由于集便器的排污阀、真空集便箱都在车下,列车检修工如果在列车上没有检查出集便器的故障在哪,就需要去列车下方进行故障排除处理。

“在车下检修时会很热,活动空间不大,特别小,需要搂着背、哈着腰去检修。”房禹呈说。

为了检修集便器是否正常工作,需要去车体下方查看。受访者供图

暑运期间,列车运行时间长,客流量大,厕所使用率高,经常会出现堵塞故障,这时,房禹呈就需要用水瓢清理便池污物。在检修阀体的时候,也需要钻进仅仅只有四张A4纸大小,并有污物流淌的铁箱子中进行检修。很多时候,房禹呈都被排泄物发酵的味道熏得睁不开眼睛。

“虽然我们的工作环境不是很好,但是一想到可以为旅客带来干净舒适的乘车环境,我们辛苦一点也无所谓。”房禹呈说。

此外,房禹呈还告诉记者,检修集便器不仅仅是一个苦力活,还是一个脑力活。由于列车集便器是一种集风、水、电为一体的综合性较强的设备,检修该设备的人员既要具备钳工知识,同时又要具有电工知识。

“我们作为列车集便器的检修工,如果不掌握一些电路知识的话,就无法在最短的时间内判断故障找出原因,那列车就无法准时发车。”每当遇到特别难处理的故障时,房禹呈和他的工友们常常忙得顾不上吃午饭,加班加点进行检修工作,只为了不耽误旅客的乘车时间,让列车正点出库。

集便器冻了堵了怎么办?他们研究出了新方法

房禹呈所在的齐齐哈尔北车辆段集便专修班组一共有28人,他们承担着齐齐哈尔北车辆段近600辆集便和塞拉门车辆的检修与维护工作。

虽然,目前空调车采用的集便系统是环保新型装备,但是它也有怕的东西:怕冻、怕堵。

2018年4月,车电车间进行春季客车整备阶段。由于K567次列车是从东菀东到齐齐哈尔,列车在路途行驶的过程中,温差比较大,而排污阀又位于列车下方,常常会受温度的影响被冻结,影响旅客正常使用厕所,也影响列车正常运行。

为了保障列车正点出库,房禹呈和班组其他成员主动放弃午休的时间,查找故障原因。

打开集便测箱的配电盒,逐个线端子排查,分工配合,共同查找风路,水路各个管路,经过细致排查发现主板电线混搭导致漏电,赶紧更换了新的零件,完成了疑难故障。

到车体下部检查排污阀和集结箱是否松动、阀体是否出现故障、车上的集便器卫生间是否符合运行标准……房禹呈和他的工友们分工配合,经过一系列的检测后,发现主板电线混搭导致漏电,更换了新的零件,确保了列车出库的时间。

房禹呈正在检修集便器是否正常使用。受访者供图

而堵,是集便系统中最令人头疼的故障,烟头、饮料瓶盖等垃圾丢弃在集便器中造成故障。

为了减少堵塞故障,房禹呈和他所在的团队研究了分段检测法,在集便器加装缩孔圈,提高了检修效率,还利用废旧卷尺创新了喷嘴清洁工具,节省了更换配件效率和成本。为了提高检修效率,集便专修班组利用自制钩子顺利疏通异物。但有时候,也会遇到无法用工具清除异物的情况,只有利用改直通形式通过水压将污物疏通,然而在严重堵塞时,这个方法就会造成反喷,会让正在检修的工作人员遭遇污物的“袭击”。

“希望乘客和工作人员,不要将废弃物丢掷到集便器内,可以爱护使用列车上的设备。”房禹呈说道。

用手疏堵异物 不为旅客添堵

提及到为何会选择这份职业,房禹呈坦言虽然自己的专业是与铁路相关,但是没有想到毕业以后会分配到集便专修班。

“当第一次看到其他同事在作业时遇到异物反喷,被污物“袭击”时,就想要放弃,不想继续干这一行了”。房禹呈坦言,虽然这样想过,但是这个念头并没有在脑袋里停留很久。

一次,当他看到同事在工作时,毫不犹豫地用手去疏通集便器的异物,在满是粪便异味的环境中工作几个小时,房禹呈就想为什么别人能做的事情,自己不能做呢。

有时候,房禹呈需要用手去疏通集便器里面的异物。受访者供图

为了掌握检修的技巧,当别人在休息时,房禹呈主动去查看列车上的集便器是否可以正常使用,每天走将近1万多步,穿梭在车间内和列车上,只为了让列车正点出库,不耽误旅客的时间;新来的职工不想去疏堵污物时,房禹呈主动用手疏通集便器的异物,即使被排泄物发酵的味道熏得睁不开眼,也会一直呆在满是粪便异味的环境中工作多个小时,直到把检修任务完成。

“虽然我们的工作很普通,但是当自己的工作给别人带来方便的时候,很有成就感,感觉像是实现了自己的个人价值。”房禹呈告诉记者,只要能让旅客外出舒适一点,不给他们添堵,这就够了。