少林扫地僧 低调朴实有内涵的扫地僧 有一种“神”车叫宝骏
【导读】提起神车,恐怕很多人第一反应都会是大众家族,毕竟凭借着头顶的光环和强大的品牌号召力,很容易引起人们对其高销量的广为赞誉,其实如果单就销量而言的话,另外一款堪称是扫地神僧、朴实低调无华但销量着实能甩很多竞品n条街的车型,还非宝骏莫属。
惊人的销量
根据相关统计数据显示,最近几年销量一直保持稳步强势上升的宝骏,2017年全年累计销量达到了惊人的101.6万多量,而这一不断崛起的迅猛势头依然在今年的1到4月份被不断的复制和重现,同比销量增幅达19%、销量更是有34万台之多的宝骏,如此抢眼的表现着实让很多竞争对手为之叹服。
宝骏成长史
作为上汽通用五菱旗下最为重要的一个品牌,诞生于2010年7月的宝骏,很快就将迎来自己的8周岁生日,而大红大紫的当下,宝骏也曾有过默默无闻的那段日子。
作为宝骏诞生后的首款车型,宝骏2011年推出的630家轿并没有获得很好的市场反响和认可,毕竟彼时品牌号召力的不强、同级竞品市场竞争激励,加之同门兄弟五菱宏光的大红大紫,当然也就在无形之中挤压和抢占了宝骏的市场空间。
不过一直在微面领域具有扎实的技术功底、庞大的受众群体的上汽通用五菱,终于意识到了自己优势和长处所在,2014年推出的宝骏730 MPV车型,才真正让宝骏品牌在市场上迅速站稳了脚跟。2014年7月至2017年6月,上市仅短短的3年时间,宝骏730便斩获了惊人的94万多台的销量,如此抢眼的表现足以说明很多问题。
而仅仅在宝骏推出仅一年之后便于公众见面的宝骏560,则恰到好处的拿到了SUV车型的入场券,在当时竞争已经比较激烈的市场中火力全开,上市仅2个月之后竟然就坐稳了当时紧凑型SUV销量亚军的位子,如此表现足够让那些在已经属于红海的SUV细分车型领域苦苦打拼的一众竞品对手瞠目结舌。
宝骏成功的原因
任何一个人都不会随随便便的成功,而对于一款车型而言,这个道理同样适用。那宝骏在“发家”之路上,究竟发生了什么神奇的事情?
1.车型定位的精准
诚然宝骏在品牌成立之初所推出的前几款车型并没有太过抢眼的市场表现,但随着宝骏730和510的正式上市则彻底的扭转了这一局面,从中不难发现,这两款堪称是为宝骏家族立下了汗马功劳的车型,确实有其独到的优势在:
先说宝骏730,借助于上汽通用五菱在微面领域雄厚的技术积累所开发而来,无论是在外观样式还是驾乘舒适性和实用性方面,都已近较之前辈五菱之光等提升了不止一个档次,当然也更契合消费者愈发严苛挑剔的用车需求,甚至于自家的宏光、之光系列形成了一种恰到好处的高低档搭配,如此布局不称霸MPV市场才怪。
再来看一下宝骏560,作为试水SUV市场的首款车型,宝骏对自己已有的庞大的受众群体的用车心理也有着精准的把握,大空间、大尺寸外加尚可的动力表现,关键是已经从传统的微面一跃升级为SUV车型,同时基本上所有的舒适便利配置都能在对应车型上得到满足,如此一来,基于五菱品牌的家用亲民SUV形象,就已经在短时间内深深植入并扎根在每一位受众群体的心中,而入市时机的恰到好处,也足以赶上SUV发展浪潮的末班车,当然强势崛起也就是一件水到渠成的事情了。
2.车型售价的考量
买车,当然最为看重的还是车辆的售价,而宝骏系列的价格设定,足以用亲民二字予以形容。
以宝骏730为例,仅仅6.08万的厂家入门指导价,顶配车型也不过10.88万,而其中更是有诸多定位层级不同的细分车型供消费者选择,相较于动辄十三四万起步的合资品牌MPV车型而言,到底谁谁更有吸引力,一目了然。
而宝骏560尽管已经停售,但最低6.98万的厂家指导价格,还是让了许多普通家庭圆了SUV梦,毕竟好开实用、价格不贵才是真理。
总结
作为一款当之无愧的神车型,宝骏也必定能够凭借着其神操作和神表现,在未来的市场中斩获更多的销量。
