英拉来华当董事长 英拉出任汕头集装箱码头董事长
据来自澎湃新闻的消息显示,泰国前美女总理英拉已于2018年12月出任广东汕头国际集装箱码头有限公司(以下简称:汕头集装箱码头)法定代表人及董事长。资料显示,英拉在2011年的泰国大选中,成为泰国第一位女总理,但最终因大米典押案而于2014年5月遭解职。
据悉,泰国作为全球最大的大米出口国之一,在2017年其大米出口总值约51亿美元,主要出口市场包括中国、贝宁、美国、南非等,出口量低于印度而位居全球第二位。在2011年泰国大米的市场价格为11000泰铢,英拉上任后以高于市场价格收购大米。
据华尔街日报分析称,英拉和她的顾问们认为,通过将这些从农民手中买来的大米囤积起来,他们能推高国际市场的大米价格,并从中获益。在大米去库存的过程中,最为引人注目的莫过于“高铁换大米”计划,即中国参与泰国高铁项目建设,泰国则以农产品抵偿部分项目费用。
据悉,在泰国实施大米典押政策期间,泰国时任副总理兼商业部长吉迪拉公开宣称,“我对于全球最大大米出口国的身份不感到骄傲,我感到自豪的是能够让泰国的农民以合理价格来种植和销售产品”。这一政策虽在短期内帮助农民迅速销售掉手中的大米,但当越来越多的大米囤积在国内的时候,泰国大米的消费市场已经越来越小了。
因泰国大米价格上涨,2012年泰国失去了保持近半个世纪的全球最大大米出口国地位,与此同时,其国内大米典押数量急剧增长。2012年英拉政府大米典押数量为14864546.21吨,2013年为14671066.24吨。根据2014年有关方面发布的消息显示,政府米仓储存的大米1800万吨,其中有约300万吨质量只能用于制造乙醇,不可当粮食。
大米典押政策过高的收购价格带来的另外一个问题,是国家要承担巨额的亏损。泰国财政部的数据显示,仅在2011至2012大米产季,大米典押政策造成了1360亿泰铢(约合44亿美元左右)财政亏损。与过去大米出口盈利相比,泰国财政捉襟见肘。
值得注意的是,近年来随着我国粮食收购政策的持续实施,部分品种也出现了高库存的情况。数据显示,2005年以来中储粮集团公司连续执行国家下达的最低收购价政策和国家临时收储政策,截至今年11月底,累计收购政策性粮油9.06亿吨。
为此,在2016年我国实施了供给侧改革,对玉米、稻米等主粮作物去库存。在2018年截至11月底,当年累计销售成交政策性粮油12900万吨,约为2017年同期的1.7倍,创历史最高水平。不过,目前政策性粮油实际库存仍有90%以上存储在委托和租赁库点,储存风险、监管压力都很大。
