颜宇鹏试驾玛莎拉蒂 升级的个性——试驾玛莎拉蒂总裁S与GT S

2017-08-11
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文章简介：玛莎拉蒂又做活动了.名为"私属典雅,只为你"的试驾之旅活动将于4-6月在全国几大城市举行,深圳是第一站.为期两天的活动,其中只有半天是媒体专

玛莎拉蒂又做活动了。名为“私属典雅,只为你”的试驾之旅活动将于4-6月在全国几大城市举行,深圳是第一站。为期两天的活动,其中只有半天是媒体专场,其余时间均为意向客户的试驾专场。

在这次试驾活动上,玛莎拉蒂准备了四款车供买家试驾,分别是总裁精英型(配4.2L发动机)、总裁S(配4.7L发动机)、Gran Turismo以及Gran Turismo S。其中两款带“S”的车型是新车评网之前没有试驾过的,所以我也重点试驾了这两款车。

先说说总裁系列的S型号。它在2008年底经过一番小改款,新增的S型号把原来的4.2L发动机升级到4.7L,最大马力比原来增长了30hp。车身的前脸、尾灯、发动机盖等有一些变化,车厢内部基本未变。

【总裁S型】

我在厂方安排的几公里试车路上驾驶了这款新的总裁。它在这段山路、高速和城市道路组合而成的路线上,给了我极好的印象。那台4.7L V8发动机对油门的响应极快,动力很愿意一拥而出,但完善的6AT自动变速箱又保持着极佳的顺滑性。它的动力响应迅捷性、发力时的顺滑度以及全力加速时的性能和声音动听程度,都是我开过的百万级豪华轿车里最好的一台,魅力和功力胜过德系豪华车的6.0L级别V12型号。

此外,这款总裁的底盘很扎实,滤震又极为精细,即便选用了Sport模式,硬朗之余,对细微震动的过滤依然得体。车身的扎实度也比我们之前试驾过的那台媒体车要好得多。总之,这台总裁S非常适合那些追求优雅得体之余,内心又渴望狂野性能的用户。我也非常喜欢它。