蚍蜉撼树螳臂当车 高铁扒门是“螳臂当车” 严守规则底线不容打折扣

1月5日16时44分, G1747次列车合肥站准备开车时,旅客罗某(女)以等丈夫为由,用身体强行扒阻车门关闭,不听劝阻,造成该次列车延迟发车。公安机关对此开展了调查取证。罗某的行为涉嫌“非法拦截列车、阻断铁路运输”,违反了《铁路安全管理条例》第77条规定,依据该条例第95条规定,公安机关责令罗某认错改正,对罗某处以2000元罚款。(1月10日人民日报)

这两天,合肥高铁站扒门拦火车事件在网上引起了轩然大波。为了一己之私不考虑后果,公然无理取闹,置公众利益于不顾,这位罗女士的不良行为的确是自私到了极点,更令人气愤的是,该女士起先不但不认错悔改还振振有词地辩护,实在需要当头棒喝,并以儆效尤。

众所周知,铁路运输系统是一个大联动机,每辆列车都会严格按照相应的时刻表运行。短短5分钟,在我们的认知里是弹指一瞬间,但对于高铁系统而言却是致命的,超过五分钟,这趟高铁线路时间就必须做出调整,随即是整个干线的调整,甚至有可能带来半个中国火车线路的变化,可谓牵一发而动全身。

所以说,该行为引发后果的严重程度,不只是造成列车晚点那么简单,更会给后续的列车和乘客带来极大的安全隐患,于人于己,都是非常不负责任的。

近年来,乘客大闹机场、火车站的事件也屡见不鲜,而这些人具有普遍的共性,就是既然花了钱,就理所应当得到“上帝”的待遇,一副“宁可我负天下人,不许天下人负我”的姿态。这既是利己主义作祟,同时是对公序良俗和法律法规的漠视,另一方面也暴露出了相关管理制度不严,不足以让人们心怀戒尺,从而尊重规则,敬畏法律。

有人说规矩都是人订的,为何不能稍加网开一面,多一点通融和理解呢?可以肯定这是一种充满人情味的观点,但是也得分用在哪里。如果这回默许罗女士晚点5分钟,下回保不准又出现个张女士王女士再晚点5分钟,那我们是否也应该通融一下呢,长此以往下去,规则便名存实亡,那规则的意义又何在?破坏规则引起的一系列连锁反应又由谁来买单?

规矩本是为了秩序而生,无规矩就不成方圆。希望通过这次事件,能够唤醒人们的规则意识,无论在什么场合,都能够遵纪守法,严守规则底线,以原则为圆心,以规则为半径,共同画出文明秩序的“同心圆”社会。(张瀚文)