四通八达穿九洲 宿州高速四通八达“马力十足”
宿州,以其特殊的地理位置,成为华东重要的综合交通枢纽,素有“舟车汇聚、九州通衢”之称。宿州大地上,京台高速纵贯南北,泗(洪)许(昌)高速连接东西,济祁、连霍、徐明高速分别经由砀山、萧县和泗县。一条条高速公路,纵横交错、宽阔平坦、畅通无阻,带给市民方便、快捷。宿州高速四通八达、“马力十足”,开启了新时代。
泗许高速皖苏省界。
“以前开车去合肥,要起个大早,有时还要住上一晚才能赶回来,现在走高速,一天能赶两个来回,太方便了。”在合肥经商的宿州人张强对皖北晨刊记者说。今年55岁的张强在合肥做生意已经18年了,回忆当初经商的艰辛,印象最深刻的就是交通的不便。“开通高速公路以后方便多了,宿州到合肥两个多小时就到了,一路上景色越来越美,高速收费员服务热情,看到他们的微笑,旅途也不觉得劳累。”
2002年,连霍高速萧县段通车,打破了宿州市没有高速公路的历史;2003年,合徐高速通车,途经宿州设置宿州南、宿州收费站;2010年,泗许高速宿州段通车,设宿州东、宿州北收费站,连接灵璧、泗县以及高铁宿州东站;2017年,泗许高速全线贯通,连接皖北六市,七条高速公路四通八达,从无到有、从有到优。
“以前到泗县,不通火车,没有高速公路,送一次货要2到3个小时,路也不好走,拉的还都是易碎品,生怕颠着了、撞着了。自从泗许高速通车以后,只需一个小时便可送货上门,客户满意,我们就有得赚!”在埇桥区经商的王老板对记者说,“我们的生意能够顺利‘进军’泗县、灵璧,泗许高速帮了很大的忙!”
据了解,泗许高速全线贯通后,真正将皖北、苏北、豫西地区串联,成为继宁洛高速、连霍高速之后最重要的一条东西向高速,与连霍高速、京台高速(合徐段)、济祁高速、徐明高速共同构成了皖北地区高速公路网体系,进一步完善了我省路网结构。
近些年,途经泗许高速,往返于苏、豫两省,往江浙沪方向的车辆越来越多。人们去往上海、扬州、南京等地方便了许多,从皖北到扬州的车程较以往缩短了40公里,前往上海一带的车辆也无需绕道南京。
据统计,2018年第一季度,泗许高速车流量达到675万台次,同比增长了54%,出口货车流量同比增长21%。2018年春运期间,泗许高速车流量达471万台次,同期增幅76%,日均流量突破历史峰值,道路运能日益显现。
道路功能完善了,工作人员服务也跟上。自2008年安徽省推行“微笑服务”以来,宿州中心将微笑文明服务的内涵引向深入,不再只是脸上挂笑,而是真诚为司乘人员服务和着想,成为司乘人员的知心人。不仅如此,各收费站设置便民服务台,备有地图、茶水、针线包、简易维修工具,还有创可贴、碘酒、清凉油等常用药品,及时帮助人们解决行车途中突发的小状况、小麻烦。
文/记者 庞瑞莲 实习生 蔡礼瑶 王文娟 图/记者 董虎
