东方集团张宏伟儿子 15亿元老富人张宏伟 东方集团三十年只谈油和米
张宏伟的创业史是从建筑施工队的手推车开始。
之后的20余年, 从银行、证券、建材、港口、地产、能源,几乎都遍布了他的足迹,张宏伟构建的资本帝国不断在挑战着市场的想象。早在1993年,《福布斯》首次对中国富豪进行排名,张宏伟便跻身前十。
然而在刚刚过去的2010年,素来低调的他突然活跃了许多,滔滔不绝的谈起了能源和大米,他又想要做些什么?
张宏伟最近很忙。
3月3日下午,全国政协会议开幕,他为此已经足足准备了好几个月,从查阅大量资料了解政策到与专家学者沟通咨询,全部亲力亲为。
张宏伟十分珍视自己政协委员的身份,在他工作的地方,第八届政协会议以来的委员全体合影十分醒目。“响应政策号召”似乎已经成为了张宏伟的行事逻辑。
作为改革开放以来第一批民营企业家,张宏伟曾说过,自己这三十年来依然能够“活着”,当然是天的保佑。天不仅指上天的天,还有政府那边的天。
话虽让青年人摸不着边际,但确是这么多年以来张宏伟能够运筹帷幄的主要内容之一:高度敏感的政策嗅觉,制胜千里。
这次参会他带来了3个提案,一是提出如何实现土地化规模经营以推动农业发展方式转变的可行性建议;二是建议打造新的模式,以民营企业为先锋,国有企业做后盾,更好推动国家海外并购“走出去”战略的实现;三是建议国家出台更多政
策鼓励国内企业去巴基斯坦投资,以促进中巴两国的合作关系。
无关金融、无关建材,这一次的政协会议,张宏伟心心念念惦记的都是他的海外能源并购和粮油板块发展计划。
张宏伟的创业史是从建筑施工队的手推车开始,之后的20余年,从银行、证券、建材、港口、地产、能源,几乎都遍布了他的足迹,张宏伟构建的资本帝国不断在挑战着市场的想象。早在1993年,《福布斯》首次对中国富豪进行排名,张宏伟便跻身前十。
然而,调整期接踵而至,张宏伟曾经的光环逐渐黯淡。鲜少接受采访的他也开始淡出人们的视线,曾被媒体称为“四大神秘人物之一”的张宏伟面对诸多质疑和猜测,依然淡定不语。
然而在刚刚过去的2010年,素来低调的他突然活跃了许多,滔滔不绝的谈起了能源和大米,他又想要做些什么?
哨声吹响,第二场竞技即将开局。
粮油市场的不速之客
2010—2012年,东方集团准备建立五个稻米加工的核心园区,一个铁海联运的物流中心,一个具有国际稻米加工品种研发的研究所
2009年7月23日,东方集团与黑龙江省五常市政府就共同规划、开发、建设、运营、管理五常市安家稻谷加工园区及五常大米交易市场项目签署了框架协议,正式进军农产品市场,并且高调宣布,要在3-5年内,成为国内大米市场的领导品牌之一,同时以中高端带动低端的方式,推进中国大米市场格局的规范和品牌格局的建立。
所有人都在疑惑,一直在资本市场潜行的东方集团为何恋上了大米?
张宏伟的回答有些耐人寻味:“紧跟国家政策,支持地方发展,为农民增收。”
对于一个企业家来说,大米的意义当然不限于此。据了解,我国为全球最大的稻谷生产国,也是全球最大的大米消费国。近年来,随着人们生活品质的提高,对优质小包装米的需求也越来越大,小包装米市场每年都在以超过50%的速度增长。而按照黑龙江省的发展规划,将着力培育一批具有竞争力的龙头企业示范基地,政策的关照将为黑龙江的粮食产业带来重要的发展便利,这恰是张宏伟一直以来看重的契机。
其实,东方集团对农业的关注由来已久,早在上世纪90年代,东方集团就在五常市启动大豆蛋白项目,而这一次张宏伟显然带着更大的决心而来。
知情人士告诉理财周报记者,东方粮油是东方集团上市公司最近两年内打算重点打造的产业板块,大力开拓这一部分的业务,也是在为上市公司的下一步发展奠定坚实基础。
于是,从2009年开始,东方集团将更多的精力放在了农业之上。并且将目标锁定在高端大米,东方集团首批上市的中高端大米,最高售价达到99.9元一斤,中端产品价格为十几至几十元不等。除此之外,为了与低端产品的销售方式区别开来,东粮正着力开拓专卖店、网购等新型渠道。
张宏伟在接受采访时表示,“五常大米”只是既有的一个品牌产品,未来东方集团将遵循政府关于完善粮食加工体系、大力发展粮油食品加工业等产业发展政策,坚持走粮油加工新型工业化道路,构建稻米循环经济加工体系。
截至目前,东方集团正在黑龙江五常、方正、肇源、通河等四地建立了生产基地,致力于加强粮食采购和销售网络的铺设。东方集团财报显示,2010年上半年实现营业收入18544万元,营业成本17506万元,净利润-1494万元。亏损的主要原因在于公司粮油板块尚处于组建初期,先期基础建设投入较大,但尽管如此,东方集团还是表示将继续在园区建设上加大投资力度,决心可见一斑。
除了资金层面,东方集团作为第一大股东的锦州港未来三年也将开始为粮油板块发展提供支持,实现北粮南运,发挥港口行业与粮油行业联动的优势,加快速度发展港口粮食贸易。据业内人士测算,粮食的铁海联运将比公路运输节约15%左右的物流成本。
