阿斯顿马丁拟上市曾破产七次 出售股份估值40亿至50亿英镑
曾在“007”系列电影中作为詹姆斯·邦德座驾而闻名全球的英国超级跑车制造商阿斯顿马丁如今宣布，计划年底完成在伦敦证交所上市，完成对这家曾经长期亏损的公司的转型。目前，该公司的估值可能高达50亿英镑（约合64亿美元）。
阿斯顿·马丁表示，已向英国金融市场行为监管局（Financial Conduct Authority）提交了一份注册文件，在其做出最终决定之后，招股说明书将于9月20日或前后公布。这意味着，这家拥有105年历史的公司，在捷豹和宾利等品牌被出售给国外车企后，将成为多年来首家在伦敦上市的英国汽车制造商。
实际上，由于销量下滑，阿斯顿?马丁几年来一直萎靡不振，而且未能在新车型上投入足够的资金。在其发展历史上， 阿斯顿·马丁破产了7次，并在2016年亏损1.63亿英镑的情况下，终于在2017年实现自2010年以来的首次盈利。
2017年，阿斯顿·马丁累计销量达5117辆，同比上涨58%，这是该公司自2008年以来销量首次超过5000辆。2017年税前利润从2016年的亏损1.63亿英镑，变为盈利8，700万英镑（1.21亿美元）。
阿斯顿·马丁预计今年全年销量将增至6，200 - 6，400辆。该公司计划在2019年实现与2007年约7，300辆的销售目标。
2014年，阿斯顿·马丁的股东投资了2亿英镑，以更新其车型阵容，生产新的低排放汽车，并将于2019年生产第一款运动型多用途车（SUV）。
公司CEO Andy Palmer在接受采访时称，“这为我们的IPO奠定了良好的基础”，此外，他还认为IPO计划这是公司历史上的一个“关键里程碑”。
资深分析师Laith Khalaf表示，阿斯顿马丁的估值将在40到50亿英镑 ，接近富时250指数的顶部。并且他指出，此前法拉利在纽约上市成功，对这家英国公司的上市计划来说是一个好兆头，因为这突显出投资者对这类奢侈品品牌是感兴趣的。
公开资料显示，阿斯顿马丁创办于1913年，公司主要股东为意大利私募股权基金Investindustrial和来自科威特的Investment Dar，另外戴姆勒也持有一部分股权。
目前，这家汽车制造商正在大举扩张，明年将在威尔士建第二家工厂，产量预计从现在的最多6400辆增至14000辆。
阿斯顿·马丁焕发新生，主要归功于首席执行官安迪·帕尔默。帕尔默2014年出任阿斯顿·马丁首席执行官。在帕尔默的努力下，DB11成为阿斯顿·马丁旗舰车型，受到车迷欢迎。
帕尔默为阿斯顿·马丁制定的转型方案包括丰富车型，例如明年将生产首款运动型多功能车(SUV)。
阿斯顿·马丁希望效仿意大利豪华跑车法拉利的成功经验，后者大约3年前在美国纽约上市。
法拉利上市发行价为每股52美元，股票价格过去两年不断上涨，6月达到每股将近150美元。28日，法拉利股价为每股近130美元，企业市值约240亿美元。
