刘胜武汉大学 武汉大学一大批高新技术成果即将亮相高交会

其中,由武汉大学电气学院王军华教授团队研发的新一代高效智能电动汽车充电桩将在高交会主展区展出。王军华教授在电力传输领域深耕多年,其带领的团队在电动汽车无线充电、高压无线电力传输和高速铁路列车无线供电等领域申请国内国际发明专利20余项,获得多项创新创业大赛国家级一等奖。

此次展出的智能充电桩产品采用标准接口,提前符合最新国家标准。充电桩采用了团队自主研发的BMS智能充电算法及LLC纹波控制技术,BMS智能充电算法可实现电动汽车智能充电,具备电池故障自动诊断、维护,电池电量优化计算等功能;LLC纹波控制技术基于LLC谐振变换频率控制、非线性控制理论及谐波抑制方法实现自适应纹波控制策略。

该产品的出现解决了当前国内电动汽车充电设备普遍存在的充电电路工作模式单一、充电纹波过大、用户体验不好,接口标准不统一等一系列问题,同时该项目还首次利用了电动汽车充电大数据,研究充电桩作为新能源汽车O2O平台线下稀缺端口和流量入口的规划方案,未来还将由充电桩端口溯流而上到云联网云端,从而衍生出重新诠释充电桩的产业价值的崭新生态。

此外,该团队研发的基于共振磁耦合的高效智能电动汽车无线UL充电桩将作为创新创业项目亮相本届高交会创客展。该项目采用先进的共振磁耦合无线电能传输技术,实现在30cm范围内对电动汽车的高效快速自动充电,使电动汽车充电无所局限(Unlimited),充电效率高达94%,各项指标均达到国际领先水平。

该项目可实现电动汽车"即停即充、边走边充",使电动汽车充电无线化、高效化、智能化、安全化,开创了电动汽车充电的新纪元!

在光电领域,武汉大学今年将展出由动机学院院长刘胜教授带来的多界面光-热耦合白光LED封装优化技术。

中国作为全球半导体照明产品生产和使用大国,LED先进制造技术被列入"十二五"计划发展重点。然而,出于历史原因,我国LED芯片和关键原材料几乎依赖进口,唯有封装技术成为我国半导体照明产业打破国外垄断、走出困境的最后突破口。

但是,LED封装涉及多材料、多工艺、多能域(光、热、电、力学和化学等)、多表面/界面交互作用,约束条件多,难以实现多目标优化(低热阻、高光效、高照明品质等),迫切需要独立自主开展系统性发明创造。

多界面光-热耦合白光LED封装优化技术的出现突破LED封装涉及的一系列基础技术、材料和工艺方面的技术瓶颈。该项目成果具有完全自主知识产权,形成了从基础研究、技术开发到工程应用的完整LED封装技术体系,并在深圳瑞丰光电、广东昭信集团、武汉帝光电子等LED企业推广应用:LED隧道灯广泛应用于国家重点工程建设,参与了国内最长海底隧道青岛胶洲湾海底隧道(全长7800米)的照明工程建设;LED背光模组应用于康佳、TCL、冠捷等电视机和显示器生产企业,产品批量出口到欧盟、印度等国家和地区。

不仅如此,该项目成果还支持了2家上市公司,并且帮助广东昭信企业集团成功转型升级(从一家传统制造企业转型为国内半导体照明产业链最齐全的公司),通过技术转化与产业化,新增就业人口超过1000人,为半导体照明行业100余家企业培训高级专业人才300余名,带动了LED封装技术发展,对节能减排和企业转型升级发挥了重要作用,具有显著的社会效益,对节能环保意义重大。

除了以上两项极具代表性的项目亮相高交会以外,本次武汉大学的亮点项目还包括武汉大学遥感信息工程学院刘经南院士团队带来的基于高精度北斗感知的车辆保险UBI的应用项目,该项目全面展示我国在导航信号、位置信息和时空体系的自主创新能力。

UBI作为"互联网 "和"大数据"时代的新型保险,能够挖掘出切合保险痛点、满足车主需求、适应移动互联网发展,近年来成为国内外业界广泛关注的焦点。事实上,相较于UBI在我国的不成熟而言,其在国际上早已经被众多国家所认可和使用,特别是在欧美和北美地区更是家喻户晓。

这些国家中UBI市场的早期进入者已经赢得了与日俱增的消费者。虽然中国的保险公司步入UBI车险较晚,但是庞大的车险消费市场和用户需求会推动UBI车险在我国的加速发展。

从海外经验来看,UBI车险是过去几年保险公司发展最快的业务之一。假设中国的保险公司同样大力发展UBI保险,那么车险互联网产业链相关公司将迎来加速发展期。据易观智库分析,预计到2017年,UBI车险的商业模式将逐渐成熟,技术和应用环境的不断完善,市场即将迎来高速发展期,产业规模也将破百亿,将有突破百万用户规模的互联网汽车企业脱颖而出。

据易观智库和兴业证券分别测算,目前我国车险市场规模约5000亿元,并保持着年复合15%的增长速度,如果车险费率市场化放开,UBI的渗透率在2020年达到6%-25%,UBI将面临着800亿-3000亿元的市场规模,空间广阔。