战国策成语 战国策 | VV5终结版上市 豪华品牌的战国时代来了
遥想战国时期,拥有八百年历史的齐楚,是当之无愧的传统强国,他们是贵族、豪门,他们眼中,秦国是蛮夷、野路子,相比于富饶的中原,秦国所在之地贫瘠、底子薄,齐楚虽然高高在上,但历史的结局是秦一扫六合。
环顾今日的豪华品牌市场,拥有百年历史的豪华车自诩为汽车行业奠基者,凭借多年的品牌力,站在市场的制高点,享受着利润,不乏拥趸,自主品牌向上之路刚刚开启,在旧贵族眼中,自主高端、自主豪华尚构不成威胁。
这样的格局可能就要出现裂痕。
12月10日,WEY品牌两周年发布会上,VV5终结版正式上市。12.98万元的售价,让自主豪华品牌准入门槛进一步下探。新车基于现款VV5打造而来,外观、内饰的整体风格与现款车型差异很小,仅在细节和配置方面进行小幅改动。动力方面,VV5终结版搭载了与现款车型相同的2.0T发动机,其最大输出功率为145kW(197Ps),峰值扭矩为355N·m。
活动现场,李书福、王传福、竺延风、徐和谊、徐留平等纷纷发来祝贺。WEY品牌创始人、长城汽车董事长魏建军说:“听到中国汽车掌门人对中国汽车产业的期许,更让我确信我们的心是相通的,我们有着共同的情怀,共同的汽车强国梦。”
价格进一步下探的WEY VV5终结版的上市有什么意义?
秦灭六国,其中极为重要的优势之一便是商鞅变法,当时各国都有变法,秦国是后来者,但秦国的变法让其成为当时最先进、发展最快的国家,齐国远居大陆最东边,管仲之后一直没有居安思危的意识;楚国因吴起变法迅速强盛,但后期帮派林立、割据众多、内斗不断,缺乏向心力。
齐楚旧势力、旧贵族的病症在豪华品牌上依然能看到很多端倪。奥迪首席执行官施泰德被当地检察机关逮捕、百名检察官突击搜查了宝马慕尼黑总部和奥地利的工厂、德国交通部勒令戴姆勒在欧洲召回77.4万辆车,企业内部斗争激烈、高管频繁更换、排放数据造假,处在金字塔顶端许久的豪华品牌难免会打个盹、走个神。
正当传统豪门高枕无忧之时,在小水滴看来豪华市场暗流涌动,虽然在可以预见的短期内,传统豪华品牌的市场会很稳固,但见微知著,未来的趋势将会发生大变化。
汽车一百年的历史大致可分为四个阶段,兴起于欧洲,在美国形成产业,随后在日本进一步精细化,目前则在中国形成了前所未有的大规模集群,汽车百年的精华正在神州大地聚集。就像当年的秦国一样,一览天下英才,各国的汽车人才也在向中国涌来。
汽车领域,不可否认的一点,全世界最先进的汽车工厂汇集于中国。蔚来汽车董事长李斌曾说:“保时捷的工厂肯定比不上江淮的工厂,你们不要觉得我胡说八道,因为我去参观过”。
当年的秦国拥有那个时代最强大的国家机器,高效的军事动员能力,先进的武器。此时的中国已经有了些许迹象,电视产业,长虹康佳依靠价格优势将日本品牌挤出中国市场,摩托罗拉、诺基亚也在更便宜更智能的中国手机面前节节败退,光伏产业一度被欧洲企业占据,待中国进入,哀嚎一片,电信产业也因为华为、中兴的崛起打破了西方世界的利润垄断。
中国工业体系之完善,在地球上的绝大多数国家都望尘莫及。电影《2012》中,主人公惊叹道:“只有在中国,才能建造出诺亚方舟”。是的,如果世界末日真的来临,最有可能建造出诺亚方舟的国家,非中国莫属。虽然这只是一部科幻电影,但也能从侧面感受到西方人对中国制造业的钦佩。
中国有能力将高端产业变成中端产业,打破西方对高精尖技术的垄断,拉低价格,这是中国工业的能力。正如水滴汽车兔三生先生所预判的,便宜的、大众用得起的红科技将会战胜昂贵的、少数人拥有的黑科技。
秦国依托商鞅变法,相比于其他六国,有更低的成本、更高效的运作能力,得以最终取得胜利。现在,中国企业有更低的成本优势、有更灵活的机制、有更加不设上限的创新、可以集中更多力量办大事。历史是何其相似。
WEY品牌打造的VV5终结版,让消费者以“白菜价”享受到豪华车品质,这是未来自主豪华车的趋势,也是过去若干年中国企业崛起中屡试不爽的杀手锏。
当下中国汽车市场正值春秋时期,百家争鸣,传统豪华品牌尚可躺着赚大钱;不久之后,水滴汽车相信中国豪华汽车市场将步入战国时期,混战、兼并、风起云涌。
