俄罗斯航空 纵观2019年俄罗斯的航空业 家底儿还在
俗话说:“瘦死的骆驼比马大”,用这句话来形容俄罗斯的航空业太贴切了。2019年对俄罗斯航空业来说注定是改改改和发展的一年。
苏-57第五代战斗机开始批量交付,交付时间经历数年的推迟后,终于在“军队-2018”论坛期间得到官方正式宣布。预计,苏-57首批将交付12架。苏-57的批量交付也成为2019年俄罗斯航空业最受关注的事件。
军队订购的其他最新型战斗机相关工作也将取得新进展。正如此前米格公司总经理伊利亚·塔拉先科所讲,在2019年完成米格-35最新轻型机的全部测试工作。
此外,在联合航空制造集团的计划中,2019年将签署A-100新型预警机的批量交付协议。据悉,在2018年12月份的时候,A-100进行了第二次飞行试验,所有系统都正常运行。新一代A-100预警机是在伊尔-76MD-90A飞机的基础上,由“织女星”无线电工程有限公司、别里耶夫飞机公司及国家军工综合体的其他一些机构和组织共同参与研制的。
轰炸机也是另外一个爆点
2018年12月28日,俄罗斯图-22M3M战略轰炸机在位于喀山的戈尔布诺夫飞机厂机场进行了首次飞行,各项任务均满足预期,标志着该型轰炸机飞行测试阶段的开始。
据悉,到目前为止,这架轰炸机仍在进行一系列地面测试,专家们正在对新安装的机载无线电-电子设备进行检查,测试地面发动机运转情况以及人工智能元件的兼容性。俄罗斯联合航空制造集团(UAC)早前表示,计划自2019年开始,将现役图-22M3轰炸机升级到图-22M3M轰炸机的水平,并从2021年开始为俄军交付首批量产型图-22M3M轰炸机。
此外,俄罗斯的新一代PAK-DA战略轰炸机项目也很有可能在2019年取得一些实质性的进展。在2018年年末的时候,俄罗斯官员就对外宣称要重新的启动研制PAK-DA战略轰炸机项目,而且要2023-2024年期间进行首飞,服役后将会逐步取代已经老旧的现役战略轰炸机。虽然目前看来还在原地踏步,但2019年对PAK-DA来说是及其关键的一年。
运输机的研发也在加紧进行中
2019年度,另一个耗时较长的俄罗斯国产航空制造项目伊尔-112V轻型军事运输机也在等待合同签署,该机将取代现役的安-26运输机。正如俄军工综合体和国防部代表所言,取代安-26需要100多架此类机型。
2018年11月27日,俄罗斯联合飞机公司所属的沃罗涅日飞机制造厂将第一架伊尔-112V轻型军用运输机原型机送至飞行试验站。目前,伊尔-112V已经进行了首滑测试,相信在不久伊尔-112V将会进行首飞。
伊尔-276的概念模型
伊留申公司所期望的还不止如此。2019该公司还计划完成伊尔-276中型运输机的草图设计。据悉,2018年12月份的时候据外媒报道称,俄罗斯已经批准了伊尔-276运输机的研发计划,如果一切顺利,该机计划在2023年进行首飞,2026年装备俄军。
未来,伊尔-276中型运输机将会填补安-12退役后留下的空白,成为俄罗斯主力战术运输机,同时,将配合最新升级的伊尔-476大型运输机,成为俄罗斯空军的运输主力。
民机也将进一步发力
就在2018年12月23日,俄罗斯第三架MC-21下线,并且转移到飞行试验站准备进行试飞。伊尔库特首席执行官Yuri Slyusar透露,2019将会完成第四架MC-21的组装工作,并且用户交付给客户的售价MC-21-300的零件和机身已经开始生产。莫斯科的中央航空动力学研究所也在进行MC-21飞机结构的静态和疲劳测试。
俄罗斯贸易和工业部长Denis Manturov表示,“新飞机的制造和首架飞机的认证测试说明了MC-21计划正在稳步发展”。在2019年可以预见的是,MC-21计划将继续稳健的推进,说不定很快我们就能看见第三架首飞。
除了MC-21计划外,俄罗斯的支线客机也是2019年的一大亮点。在2018年9月的时候,俄罗斯航空与俄联合飞机公司签订了100架SSJ100支线客机订单,计划于2019年—2026年间交付。 据悉,在2018年12月的时候,苏霍伊总裁接受采访时说,2019年要交付28架SSJ100飞机,在未来7年内,计划每年交付30-35架。也就是说,未来SSJ100将进入一个比较稳定的交付期。
莫斯科航展主宾国:中国
2019年的8月27日-9月1日,将在俄莫斯科茹科夫斯基举办莫斯科航展,中国受邀成为“主宾国”。中国的参加也为此次莫斯科航展加分不少,目前还不得而知中国方面将会派出那些战机和装备参加,但可以肯定的是,这届莫斯科航展将大放光彩。
莫斯科航展是莫斯科最重要的航展之一,每两年举办一次。2017年为第十三届,中国集团有限公司以“中国航空工业服务独联体地区”为参展主题,围绕军机、民机、机载设备等3条主线,在展品方面共组织11大类20项重点产品参展,展台面积超过200平方米,展示中国航空工业基于服务中亚,提供系统解决方案的能力和实力。上届航展也是自2009年以来,中国航空工业连续第五次参展。
2019年,俄罗斯的航空工业现在就可以预见的是相当精彩,当然这种精彩是建立在庞大的工业基础之上的,虽然说这几年俄罗斯的经济不如人意,但底子还是在的,让我们拭目以待。
