李大维将军 台军飞行员投诚大陆 如今已是解放军少将

黄植诚曾受到中央领导人接见,最盼望两岸和平统一

香港《紫荆》杂志8月号刊文,介绍了在特殊历史时期,台湾空军飞行员驾机投诚祖国大陆的情况。特别是上世纪八十年代,台湾先后有两起空军少校驾机起义事件引起世界注目:台湾空军少校军官黄植诚、李大维先后驾机飞越台湾海峡,飞向大陆。

他们中的有些人已成为解放军高级将领,痛恨"台独",希望两岸民众相互了解,消除隔阂,期盼两岸向和平统一方向迈进,携手合作为中华民族崛起而努力。

逾20名台湾机师奔大陆

二十世纪四十年代,自国民党飞行员刘善本率先驾机投奔革命根据地延安后,国民党空军飞行员驾机投诚者,便接踵而来。

数据显示,从二十世纪五十年代国民党空军军官学校飞行生李纯第一个驾机起义后,先后有逾20名台湾空军飞行员从台湾驾机飞向祖国大陆。

上个世纪六十年代,台湾空军上尉飞行员徐廷泽开创了驾机投诚的先河,后有黄天明、朱京蓉等驾机起义。

八十年代,台湾上空再度掀起驾机起义的浪潮,台湾空军少校军官黄植诚、李大维先后驾机飞越台湾海峡,飞向大陆。

获得欢迎和很高荣誉

无论是上世纪六十年代驾机起义的徐廷泽、黄天明、朱京蓉,还是八十年代归来的黄植诚、李大维,他们到大陆后均受到大陆军民的热烈欢迎,大陆政府亦给予了很高荣誉。

徐廷泽到大陆后,中共领导人周恩来、叶剑英等亲切地接见了他,国防部还在福州召开了盛大欢迎会。时任空军司令员刘亚楼代表国防部宣布命令:授予徐廷泽少校军衔,奖励2500两黄金。徐廷泽后来先后任解放军空军某航校飞行团副团长、航校司令部副参谋长、副校长,并当选为第四届、第五届、第六届全国人民代表大会代表,1978年加入中国共产党。

当年黄天明、朱京蓉驾驶飞到大陆的T-33A型喷气式教练机刚一停稳,群众便从四面八方赶过来,像见到久别的亲人一般,欢迎他们回家。国务院总理周恩来还在人民大会堂亲切接见他们。

黄植诚现已是空军少将

1981年8月8日,黄植诚驾驶美F-5战斗教练机在福州机场降落后,福州部队和空军领导机关先后召开欢迎大会,表彰黄植诚的正义行为,批准其参加解放军,时任中央军委主席邓小平和全国人大副委员长邓颖超接见了他。

邓小平称赞黄植诚是"爱国行动产生了很好的影响。"邓颖超则勉励他要发扬爱国主义精神,为祖国的建设事业做出贡献。时任空军司令员张廷发签署命令,任命黄植诚为空军某航校副校长。如今,已是全国政协委员的黄植诚,已经被任命为北京军区空军副参谋长,少将军衔。

1983年4月22日,李大维驾驶U-6侦察教练机,从台湾花莲机场起飞,成功飞往大陆。李大维是从台湾驾机成功飞往大陆的最后一名台湾空军飞行员。他之后,台湾空军中校林贤顺于1989年2月11日,驾驶F-5战斗机飞往大陆,因未能找到广东汕头机场,最后在广东丰顺上空弃机跳伞。

1983年4月30日,有关方面专门为李大维举行了欢迎会。会上,中共中央军委委员、时任福州军区司令员杨成武亲自给他颁奖。

解放军空军领导机关根据李大维的意愿,批准他加入解放军,并任命李大维为空军某航校副校长。李大维到大陆后,先后担任全国政协第六至第十届委员,全国台联理事,现任空军指挥学院训练部副部长,大校军衔。

从台湾飞到大陆的台湾空军飞行员,不仅政治上得到重视,在生活上也得了政府和军队很多关怀照顾。据报道,按驾驶飞机的类型,黄植诚当时获得65万元(人民币)奖金,李大维获得15万元人民币奖励。

"英雄"跑了令当局震惊

20年后,李大维在回答为什么要历尽艰辛、冲破重重阻碍,甚至冒着生命危险飞到大陆的问题时,只说了一句:"就是想要触摸自己伟大的祖国大陆。"据李大维介绍,他不满20岁便考入台湾陆军军官学校,后来进入陆军航空中心接受飞行训练。结业后,被分到部队执行观测任务,因为业绩突出,曾两次被评选为"克难英雄"。当闻知"英雄"跑了,台湾当局非常震惊。

反对两岸兵戎相见

笔者问李大维目前最关注什么?他说:"26年的日日夜夜,我每天都在关注着祖国大陆与台湾的起起伏伏。"

李大维认为,两岸和平统一,必须有足够的相互了解,争取更多的台湾民众的支持及认同,是大陆对台工作的重中之重。

已是解放军高级将领的黄植诚,多年来一直在为海峡两岸和平发展尽心尽力,最不希望两岸兵戎相见。他说:两岸要以诚心、耐心来争取最广大的民心,特别是争取更多台湾同胞的支持,向和平统一方向迈进。两岸百姓也一定要化解矛盾与分歧,增进彼此了解。作为大陆一员,尤其是驾机奔向大陆的特殊身份,将全力争取台湾老百姓对祖国大陆的重新认识,携手并肩、精诚合作,为中华民族的崛起而努力奋斗。据中新社关闭本页×