李晓光车祸 李晓光:汽车产品质量把控需向上游延伸

2017-12-03
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文章简介:凤凰汽车讯 2012北京车展,凤凰汽车以"望"为主题,结合12个各具特色的主题日对车展进行全方位的报道.在中国汽车产业高速发展的背后,凤凰汽车根据汽车界关注热点,特别推出<视线>策划栏目,与行业专家和媒体主编进行对话,对汽车产业.产品未来发展趋势进行全面解析.<中国消费者报>副总编辑李晓光中小城镇将继续释放汽车消费潜力<中国消费者报>副总编辑李晓光认为,以往我国的汽车消费市场还是基本上以大中城市为主,作为主要的发展动力,它的发展高于三线四线市场.到了

凤凰汽车讯 2012北京车展,凤凰汽车以“望”为主题,结合12个各具特色的主题日对车展进行全方位的报道。在中国汽车产业高速发展的背后,凤凰汽车根据汽车界关注热点,特别推出《视线》策划栏目,与行业专家和媒体主编进行对话,对汽车产业、产品未来发展趋势进行全面解析。

《中国消费者报》副总编辑李晓光

中小城镇将继续释放汽车消费潜力

《中国消费者报》副总编辑李晓光认为,以往我国的汽车消费市场还是基本上以大中城市为主,作为主要的发展动力,它的发展高于三线四线市场。到了2010年开始发生一个变化,三线以下市场增长的速度已经超过了一二线市场的增速,这个也跟未来中国经济发展巨大的消费潜力的释放其实在广大的三线以下市场。这个是将来中国调整经济增长方式转变经济增长方式,调整产业结构,实现可持续健康发展一个重要的领域。

汽车产品质量把控需向上延伸

中国汽车消费市场可以说一路高歌猛进,可是与此同时,消费者对汽车产品和服务的不满程度也在高速增长。这说明什么问题呢?汽车产量销量的高速增长的同时,汽车厂家对产品品质和服务品质的控制在一定程度上失控了。

车企每年年底的时候要有一个第二年的生产计划,这个计划一旦规定,所有的对上游的零部件厂家的采购指标,这东西也是很严格的一层一层的分配下去的,而零部件厂家也是严格制定自己的生产计划的。由于市场高速扩张,消费需求的急速扩大,这种情况下,上面所有排产计划都会变动,上游零部 件企业采购原材料、生产计划的调整、员工的需要等等都变,变的过程中怎么把控质量是很大的问题。