浙江舟山新区构建环杭州湾东方大通道
新华网浙江频道5月8日电(盛岚)近日,舟山市交通运输委党委副书记陈国良向新华网浙江频道透露,舟山主要的岛际水上客运航线已经实现了2小时交通圈,未来将对接上海、宁波,构建环杭州湾东方大通道,到2030年,舟山群岛新区将实现“一纵两横”的连岛陆路通道。
陈国良表示,截至目前,舟山新区全域公路总里程已达1721公里;公路密度为118.8%,居全省首位。 水陆客运方面,乡建制岛全部通渡。12个经济大岛开通20节以上高速客运航线,航线总里程约1390海里。
港口方面,舟山全市现有11个港区,其中万吨以上深水泊位有47个。 航空方面,普陀山机场已开通至北京、上海、厦门、晋江等多条国内航线;目前桃花、东极、岱山、衢山、嵊泗也已建立了直升机起降点。
陈国良介绍,根据规划,未来舟山本岛将形成“一主、一环、一沿、六纵”干线公路网。“一主”,即贯穿本岛东西向的快速通道,由329国道舟山段改建工程和富翅门大桥工程两部分组成,建成后可串联多条南北向道路,使本岛路网形成“鱼骨刺”状结构,大大改善本岛内部交通状况;“一环”,即由北向疏港公路、本岛南部连接线、部分城市道路构成的环岛线;“一沿”。
即规划建设舟山本岛南部诸岛沿海景观公路;“六纵”,即依托本岛快速通道作为中轴线,从东向西由小干大桥连接线、临螺线、临北线、231省道、定马公路、南茅线六条南北纵向排列的主骨架公路组成。各主要大岛建成环岛公路,新区公路路网结构和集疏运系统得到优化。
“舟山还将进一步推进连岛通道建设,加强与上海、宁波快速便捷的陆岛交通联系,构建北接上海、西接宁波的环杭州湾东方大通道。”陈国良说,“ 初步设想,北向通道从舟山本岛北部起,经岱山岛,至大洋山,经规划建设的东海二桥连接上海。
西线通道由甬舟高速公路(含金塘第二通道)和329国道舟山段组成,连接本岛和宁波镇海、北仑;南向通道通过实施宁波—舟山港六横梅山疏港公路(六横大桥),从六横岛连接梅山保税港区,至宁波北仑登陆,成为舟山南部连接宁波的南部通道。 ”
