【莱科宁为什么最受欢迎】GPDA权威调查莱科宁人气之王 汉密尔顿无缘前三
北京时间7月3日消息,F1大奖赛车手委员会(GPDA)近期做了一组权威调查,总共有194个国家超过215000车迷参加这次调查,本次调查开始于摩纳哥大奖赛之后。在这次的调查中,法拉利车队的基米-莱科宁成为最受欢迎的车手,有60%的车迷希望他能继续留在跃马效力。
车手协会主席伍尔兹表示,最值得注意的结果是缺乏新车迷的加入。“我们知道重新引入加油可能不是提升比赛竞争力的答案,”伍尔兹在接受BBC采访时说,“因为从车队那里我们还得到了一些其他数据。不过有趣的是,有不少车迷都是在21世纪初开始看F1的,那时候还有赛中加油,他们很希望能重回那个时代。那时候第一眼看到这些比赛,就感兴趣起来,不过现在却没有新车迷来反驳他们的观点。”
F1的管理层一直在考虑重新引入赛中加油。2009年出于安全的考虑,国际汽联取消了赛中加油,但周三举行的重要会议上可能废除这些规定,因为从数据上可以证明,取消了加油减少了赛道上超车的次数。
调查中还有不少值得注意的东西,分别是:在莱科宁之后,阿隆索和巴顿是最受欢迎的两位车手。法拉利是最受欢迎的车队,接下来是迈凯轮和威廉姆斯。32%的车迷表示21世纪生产出最好看的赛车,上世纪90年代的赛车排在第二,得票率是20%。塞纳被评为史上最受欢迎的车手,接下来是迈克尔-舒马赫和普罗斯特。
88%的车迷表示F1需要集结世界上最棒的车手,但只有45%的车迷认为F1做到了这一点。80%率队车迷希望有一家以上的轮胎提供商,60%的车迷认为应该重新执行比赛中加油,85%的车迷希望车手在面对车迷能够更坦诚一些。
参与调查的车迷中,有超过半数的参与者年龄在25岁到44岁之间,平均年龄37岁,其中有超过75%的车迷已观看F1超过10年。推特成为F1的第一社交媒体,尽管汉密尔顿和阿隆索的关注人数最多,但在参与投票的车迷中,巴顿是受关注最多的车手。
竞技体育的一大魅力就是比赛充满悬念,可是本赛季的F1比赛却悬念越来越小,梅塞德斯车队的优势几乎不可撼动。因为梅塞德斯的一枝独秀,F1的吸引力大不如前,大多数F1车迷都认为现如今的比赛缺少足够的竞争性。
伍尔兹透露,他们现在会花费一些时间来仔细分析具体数据,争取在7月底的匈牙利大奖赛上提出建议和下一步的对策。本次参与调查的车迷主要来自英国、法国和美国,F1官网被车迷们选为了解信息的第一网络平台,有55%的车迷选择这一网站,只有50%的车迷选择电视。自从F1进入收费频道直播后,有超过50%的受访车迷表示他们停止观看赛车比赛的现场直播。
法国在1906年就曾承办过赛车大奖赛,不过自2008年后他们就再没有举办过赛事,自2013年起他们就再没有免费的F1赛事直播供车迷收看。
