【大牌驾到吴京】比亚迪大牌驾到第九季e举pro新境 逍遥峨眉行

2019年9月25日,比亚迪大牌驾到第九季“e举pro新境 逍遥峨眉行”正式启动,40多家媒体代表与比亚迪厂家领导齐聚成都,通过两天一夜的深度试乘试驾,不仅全面体验宋Pro家族和比亚迪e2(参数

图片)的驾驶乐趣,还共同见证了比亚迪王朝的风采。

一说到自驾行,舒适性就是个避不开的话题,尤其是在长途旅行中显的更为重要。宋Pro DM采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂,悬挂的调校偏家用,舒适性很不错。能够很干净的过滤掉路面上的细碎振动,不仅保证了驾乘舒适性,在侧倾控制和刹车点头上的问题也有很优秀的表现。

而在静音方面,宋Pro DM同样不凡,图书馆级的NVH静谧空间,为你过滤外界嘈杂,无论是轻声交谈还是片刻的小憩都让人感觉十分惬意。

作为一辆大五座SUV ,宋Pro DM还拥有2712mm的轴距,大五座的空间设计最大限度地保证了车内乘员的乘坐空间。前排座椅的包裹性和支撑性都不错,而且可电动调节。后排座椅最大110°11挡可调后排座椅,椅背角度可调,坐垫长度达510mm,完美承托腿部,不论跷二郎腿还是“葛优躺”都毫无压力,堪称同级最舒适后排。

外观方面,宋Pro DM(参数

图片)采用比亚迪全新的家族Dragon Face 2.0设计语言,相比之前的王朝(参数

图片)产品,“龙颜”再进化,将东方美学和德式精确完美融合,十分符合主流审美。前脸造型较为大气,大灯内部采用LED灯组,具备逐级点亮和转向灯流动的效果,同时前后LED大灯采用“龙爪”元(参数

图片)素设计,辨识度高。值得一提的是,此次宋Pro(参数

图片)整车共有超400颗LED光源,延长使用寿命的同时大幅降低了故障率。

内饰方面,比亚迪宋Pro DM采用环抱式 黄金分舱设计,为主驾和副驾打造出专属空间;中控台向驾驶席偏斜7°,体现出“以驾驶员为本”的设计理念;BYD Heart智汇之心操作台将主要功能高度集成,大大提升了驾驶便利性。

当然印象最深刻的还是这款全球领先的DiLink 2.0智能网联系统,智能旋转悬浮Pad已经成为比亚迪智能化的标签,能够100%兼容手机生态,容纳400万 APP应用,并实现OTA远程在线升级。

宋Pro DM还搭载同级领先的L2 Plus智能驾驶辅助技术,可以实现自动跟车、方向修正,交通标志识别等近20项功能。足够安全,方能让你和家人时刻畅享舒适惬意的车生活。“黑科技”全息透明影像系统,相比普通全景影像,它不仅可以环视四周,还可以洞察车辆底部,帮助用户清楚的观察车辆周围的情况。同时云服务APP智能遥控驾驶功能,能通过手机遥控驾驶,无需钥匙,在一些比较狭窄的车位可以很方便地进行挪车。

动力方面,此次试驾的宋Pro DM为双擎四驱车型,搭载由一台1.5T直喷发动机与后桥单电机组成的“双擎四驱”插电混动系统,这套系统是比亚迪的第3代DM系统,该系统在发动机上新增了一个BSG电机,有助于混动系统的性能提升。

其系统综合最大功率为323马力,峰值扭矩525牛·米,匹配6速湿式双离合变速箱,0-100km/h加速时间6.5秒。宋ProDM的三元锂电池组容量为15.7kWh,官方纯电模式续航里程为81km,家用充电桩的充电时间为5小时。

驾驶方面,由于电机的加持所以宋ProDM的动力输出十分线性,平顺性给人印象比较深刻。而ECO和SPORT模式的主要区别在于加速踏板的响应方面,后者的表现更灵敏一些,动力输出都很直接;而HEV模式下,则优先以纯电驱动为主,但是在动力电池馈电、低于SOC设定值或者急加速的情况下,发动机也会会立刻介入,参与动力输出。

小结:面对市场的不断发展变化和日趋数字化的用户需求,作为新能源领引领者的比亚迪,不仅为消费者提供更加领先未来的产品,也将打造以互联网思维打造“线上 线下”全面融合的新零售渠道模式。进入2019年,随着比亚迪新车型的不断推出,且王朝系列与e系列采用不同的渠道运营,王朝系列主打技术引领,e系列主打年轻时尚人群。

比亚迪新能源汽车产品矩阵的迅速扩大,给消费者提供更多的选择空间和机会。相信未来比亚迪新能源汽车凭借着自身的技术优势将会进一步扩大销量,获得更高的市场份额。