【毛京波年龄】smart毛京波:永远敢于尝试新的东西

在smart times活动当天,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司smart及AMG销售运营执行副总裁毛京波、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司smart品牌总监康毅接受了媒体专访。

毛京波直言,让她加入smart团队,成为smart"姐姐",主要原因是奔驰这两年来在豪华品牌中独树一帜,有着非常显著的销量增长。

"smart不仅仅是年轻人的专属,我、‘阿姨’加上康毅,形成了老中青三结合。其实我们的客户也是这样,他们的年龄从18岁到80岁都有,相同的是smart车主都有一种年轻的心态。"毛京波表示。

记者:我注意到"趣"一直是smart品牌的核心词,如何解读"趣"这个字?

毛京波:smart从诞生之日起,就有一张非常开心的"笑脸"。之所以说它独树一帜且没有竞争对手,是因为从smart的产品设计上就能反映出用户愉悦的心态。因此,"趣"在我看来就是能够享受生活当中的乐趣。同时,无论smart for two还是smart forfour,只要你坐进去就能获得与众不同的感受。

记者:smart刚开始在网上卖车的时候,就曾经在业界创下了营销的经典案例,未来smart会有哪些新的举措?

毛京波:首先,smart在产品和品牌定位上是独特的,从严格意义上来讲,smart并没有竞争对手。在此基础上,我们将不断丰富我们的产品线,今年下半年我们还会推出全新smart fortwo敞篷版以及全新smart BRABUS。这意味着我们将拥有更加丰富的产品线,让热爱smart品牌的客户有更多的选择。

从营销来讲,我们依然从客户出发,并将跟客户产生更多的互动。smart times在欧洲始于2000年,迄今已成为全球最大规模的smart车主聚会。这样的大聚会源于什么?这个问题将回到我们对客户的理解,smart客户最大的特点是他们既特立独行,又互相影响。2012年,smart times第一次来到中国,以往都是每年举办一次,而从今年开始smart times将在中国每年举办两次。

记者:作为中国区品牌大使,吴亦凡能给smart带来什么?

毛京波:我们在选择品牌大使或代言人时,首先看中的是他是否跟smart品牌精神相吻合,然后我们要看他的影响力,再考量他本身能否与smart碰撞出更新鲜的东西。这种互动对我们来说很重要。

记者:smart电动版将在何时引入中国,smart对新能源有怎样的计划?

毛京波:smart电动车在全球范围内广受欢迎,其零排放的特点完美诠释了smart绿色出行的品牌理念。是否将全新的smart电动车带到中国市场,我们将继续研究和观察,具体信息将适时公布。因为这需要多方面的契合,例如电动车补贴和车辆牌照方面的相关政策。

记者:car2go纯电动版本什么时候能够进中国?

毛京波:说到car2go,重庆已经成为了第一个试点城市,它是一种自由流动的汽车共享概念,只要用手机下载相应App,就可以使用该服务。其最大的特点是无需到最初借车的地方去还车,你可以将车停到城市中任何可以合法停车的地方。我们在重庆试点的第一周就有3500人在线注册。

记者:按照中国的国情,大部分消费者可能会觉得smart forfour要比smart fortwo更值得入手,因为它更具性价比和实用性。现在,smart fortwo和smart forfour在价格区间上有一定的重叠,请问这种定价方式是处于怎样的策略?在销售过程中,两款车型面向的消费人群是否不同?

毛京波:smart forfour刚刚上市,从我们收到的订单来看,smart forfour大约占比30%。它的定价基于我们产品的定位。smart fortwo和smart forfour的前脸和尾部都是完全一样的,唯一的区别是从车身侧面看可以区分出两款车,smart forfour的车身长了80厘米,tridion安全车体结构更大一些,其他方面基本是没有区别的。

它们的生产平台和定位都是相同的,只不过smart forfour的装载能力和储物空间有所增加,给有孩子的车主增加了一种选择。基于此,同等配置的smart forfour比smart fortwo在定价上多了一万元。当smart fortwo的车主需要更多空间时,会选择smart forfour。而smartfortwo仍然是smart品牌的灵魂,是品牌的DNA。