千金买骨原文 千金买骨买来的特斯拉 是福是祸?

公元前314年,我脚下北京块土地当时属于燕国,那会儿恰好燕国发生的内乱,于是歪果仁齐国就乘机攻打燕国。结果,打赢了还占了不少土地。(这种内忧外患的局面,有点似曾相识吧?)燕国上台了一个有想法的君主——燕昭王,平了国内叛乱后,打算搞点招商引资,首先是向天下招聘有能力的高级公务员。可是,搞了半天没吸引到什么厉害的人才,燕昭王很费解就打算找个明白人问问这是咋回事,于是找到了燕国首席经济学家郭隗。

乃们知道,春秋战国时的公知都特别会讲段子,这个郭首席也不例外。他说:古代有位君主计划用千金来买千里马,但负责采购的大臣却只买回来一副死马的马骨。老板自然大发雷霆,采购经理解释道:“如果外人看到您连千里马的马骨头都愿意千金买回来,大家会认为您真的很想买到千里马,不久就真的会有人把千里马送上来。”果然,不出一年就有好几匹千里马被送上来。这个段子后来被写进了《战国策》,还衍生出了一个成语——千金买骨。

燕昭王听了郭首席的话后,脑洞大开,搞了个燕国的千人计划,派郭首席花大价钱造了个“黄金台”专门用作人才引进的。后来效果明显,很多有才能的人都来到了燕国,自此燕国逐渐强盛了起来。

昨天很多官媒都报道了中南海紫光阁门口停了三辆特斯拉,中堂非常详细的询问了特斯拉一些专业的问题,马斯克认真听取领导建议,并频频点头。这画面有点类似领导参加乡镇企业家座谈会的意味(笑)。其实,换个角度讲,国内一直呼吁创建良好的营商环境,种好梧桐树引得凤凰来,难道这不是另一种形式的千金买骨吗?难怪马斯克高兴的在簋街吃火锅呢。

最近,市场的焦点也逐渐聚集到新能源车今年的补贴政策上来。收到众所周知的外部因素影响新能源车行业的补贴下降的有点超越市场预期:

本来市场预期降50%,现在降幅超过50% ,具体专用车和客车降幅最大,有可能乘用车在50%左右;

可能取消地补。地补就是土地补贴,这里有一句,查实谁拿了地就从补贴中扣除。这里菠菜联想到了贾会计的FF(关联睿驰智能汽车),貌似就是拿了国内的地;

时间节点很重要,春节前发放,过渡期为3个月。

然而,这些其实并没有对新能源车整个板块带来太大的影线。菠菜瞄了一眼几个龙头没有过大跌幅,整个板块回调有限。国内还除了另一个政策鼓励居民买电器买车,这已经不是第一次拉动消费了。看来在国内现阶段环境下,房子公开提的可能性不大,只有汽车算是消费升级里的消费大头了。这里我回答两个平时大家问的最多的问题:

为什么外界质疑FF、特斯拉,貌似中国还很欢迎他们?因为在高端车领域,他们填补了现在的市场空白。不要看了中堂在日本考察的图片就说锂电车都是垃圾,从技术和国情的角度看,目前锂电池的能量密度比高,符合中国国情。油电混合就是个过渡技术,我们没必要专门给日韩交过渡技术的专利使用费。而且什么人工智能、AI都是要在电动车身上实现的;

引来特斯拉,是不是要把上汽等国内车市场都干死?问一个问题,中国绝大多数家庭代步需求会买80万一辆的特斯拉吗?当然不会。国内燃油车主要也是在做中低端刚需市场,电动车依然。但引狼来了还有另一个好处,就是充分竞争后让低端车降价。如果有人总觉得新能源车有泡沫,那么他们相互一竞价泡沫就少很多。中国电动车市场的命运一直掌握在自己手中,不是吗?

整个电动车行业,初始红包已经抢完了,接下来就是抄家伙练真本事的时候。举个不恰当的例子,类比一下光伏产业。由于补贴下降充分竞争,现在光伏由一种“贵”的能源变得越来越便宜,最终受益的是所有的使用者。

还有一个产业正在悄悄的飞上天,就是5G。昨天工信部领导在接受记者采访的时候爆出2019年是5G商用的第一年,一些地区已经开始发5G临时牌照(没错,是已经发了,不是将要发),下半年5G手机就要问世。这个行业,明显是昨天的新能源车,景气指数攀升,值得大家长期关注。

选5G个股,沾边的概念很多,记得在你的软件上多关注龙头,错不了。

至于家电,我担心今年刚需可能都要下降,我是不敢押宝了。