时光荏苒的意思 「谈车论驾」时光荏苒 14款K3对比19款K3
19款K3上市不久,与老款的K3相比,有哪些不同你知道吗?下面这位K3的忠实车主从个各方面,用心测评了新老款的区别,让我们一起来看看吧,也为爱车的您提供参考。
本文转载自汽车之家起亚K3论坛 作者ID:消极的黄瓜
正值19款K3上市之际,我也把自己的14款中配K3与现在的新车做一个简单的对比,纪念逝去的时光,放眼配置的变化。
从外观上来看,新款采用了更多的运动元素和年轻元素,正如宣传上所说的,19款K3是给90后准备的。老款K3在当年也是颜值担当,否则怎么会有K3最不缺的就是颜值的说法呢。
玛莎式的前脸与虎啸前脸哪个更漂亮属于见仁见智的问题,但是新款K3有几点还是很值得称道的,雾灯带透镜给了改车一族很大的想像空间,更多的镀铬也是个性的彰显。
车身长度来看,新款K3比老款有所增加
新款的软式材料和缝合线那是满满的诚意。
无论是车道偏移纠正还是变道提醒都是当红的功能。
新款1.5L115匹马力的机头与老款1.6L128匹马力的对比。
如果忽视那块液晶屏,老款的布局也不算落后,当年的几款K系列车都是偏置设计的。不过科技的发展与时间的流失依然明显的透出来,CD已经淘汰了,无线充电在新款上出现了,一代新人胜旧人啊。
仅仅从方向盘上的按键数量上来看,差距不是很大,但是从其中对应的功能上来比较,那就差远了,老款的按键更多的是凑数来的。手动空调与自动空调仅仅是配置上的差距,但内饰材料的选择与烤漆做工却体现了车厂对车主品质要求的回应,五年中,起亚也在不断的进步,虽然脚步还有些慢,只要持之以恒的前进,那么终会走到第一排去的。
我的老款车是2014里约世界杯特别版,加装了前雷达和方向盘加热,在那个时候,A 级的车有前雷达还是一件稀罕事,而五年后当年C级中配车型都不一定全都有的配置已经完全出现在A 级的车型上,科技的进步使得我们花更少钱获得更多配置成为了可能。
手套箱就是手套箱,永远只能放下手套的箱子,在这一点上起亚已经10几年没有什么变化了,无论科技怎样前进,时间怎样流逝,在这个地方它是停止的,不变的,乃至永恒的。
同样是中配车型,新款增加了出风口,少了俩喇叭,哪个更重要一些呢?
五年了,正好跑了5W公里,老式的指针仪表盘和现在的数码指针仿佛是两个时代的产物,可能是人到40的缘故吧,我反而觉得老式的更好,更符合我对车的理解。您说呢?
最后要说一句,新款的顶配也只有12.88万不到我们那时DLX的价格,虽然我们那时钱更值钱啊,这也是时代进步的体现。
作为东风悦达起亚大家庭的一员,想必你一定有很多有趣的故事想和大家分享。方式很简单,在下方留言,主页君就会与您取得联系!
