【智慧物流支持政策】支持智慧物流 为何政策忽然提速?
给到消费者一个统一背书的服务品牌和标准,让消费者能够买得放心,送得开心。
值得一提的是,像菜鸟网络这种智慧物流企业,与四通一达等传统物流不同,它是一个第四方智慧平台。是阿里巴巴、银泰集团牵头,联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达),以及相关金融机构共建的智慧物流平台,目标是在这个开放的社会化物流大平台上,在全国任意一个地区都可以做到24小时送达,所以又被称为“中国智能物流骨干网”,它本质上是要在物流的基础上搭建一套开放、共享、社会化的基础设施平台,通过自建、共建、合作、改造等多种模式,在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络,所以菜鸟网络在建设初期才要拿地,但除了这一块,你甚至可以认为菜鸟网络不是一家物流公司,而是一家云计算、大数据公司,它的诞生是为了通过技术手段打通快递、仓配、末端、跨境、农村物流五大网络体系,提升传统物流公司的效率、服务品质。
这次国务院重点部署推进智慧物流,显示马云的菜鸟网络再次踩在政策节拍上。
但是,智慧物流概念提出至少已经有七年历史,为什么直到今天,从政府层面对其重视程度忽然加速?总结下来有四点原因。
其一,智慧物流之外,政府对物流业的发展一直非常重视,因为这是中国经济的一个短板。中国社会物流总费用占GDP的比重保持在18%左右,是发达国家的两倍,对于整个社会来说,高昂的物流成本是灾难,也影响到普通中国人的日常生活。事实上,中国政府近年来一直在扶持和促进物流业的发展,从这个角度讲,支持智慧物流也是促进物流业发展的题内应有之意。
其二,智慧物流是物流业的新增长点。如前面所提,政府一直高度重视物流业发展,2013年至今,克强总理多次访问快递企业,原来有观点认为快递业经过5年的爆发增长,后面的增速应该降到40%以下,但事实上,今年上半年,快递业务量增速又超过55%,其中智慧物流贡献显著,证明了国家此前对于强劲新增长点的判断,这个行业目前直接带动了200多万人就业,推动了就业的服务业转型趋势。
其三,支持智慧物流有助于经济增长方式转型。国家一直在提及新动能与旧动能的概念,实际上就是扶植新经济发展,但传统经济亦依然要保持稳定,目前的情况是传统经济下行非常严重,此时提及互联网 物流,就是用新经济方式带动传统经济,是积极财政政策的新手段之一。就是自带麻药的手术刀,稳经济与促改革并行。
其四,中国经济效率提升的空间,切入点可能还是在流通领域,这个领域的增长空间非常大。之前总理经常提起流通革命与产业革命相辅相成,其实就是这个意思。第一次工业革命,第二次工业革命,实际都是能源领域出现了奇点,蒸汽机和电力的普及都是如此。
物流从马车时代向蒸汽机车,货车时代过度,经济效率本质提升。IT化解决了一部分信息流通问题,这也是为什么美国物流业发达的原因:工业化 IT化。现在所说的互联网 实际上是DT(数据处理技术Data Technology)的概念,DT经济下供应链信息更加对称,边界成本迅速降低,是平台协作的时代,DT经济带来的社会组织方式的变革,可以让中国物流,流通迅速发展,实现弯道超车。
中央一直在提倡供给侧改革,以解决产能过剩问题,这次国务院总理李克强部署推进互联网 物流,也是在适度扩大总需求、推进供给侧结构性改革的一大举措,最直接的,智慧物流可以提高物流业效率,降低企业所负担的物流成本,而企业总负担的减轻,盈利能力的增强,又是供给侧改革得以推行的保障。
