【南极游线路】80后小伙辞职南极游 10次去9次没花钱

世之奇伟、瑰怪、非常之观,常在于险远,而人之所罕至焉,故非有志者不能至也。"正如王安石而言,极地游令有志者无不向往。如今,要完成这个志向越来越容易了!近日,自然资源部网站发布开放赴南极长城站旅游申请。拟赴长城站开展旅游的企业,每年9月15日至9月30日期间的工作日,可向自然资源部政务大厅现场递交中文版书面材料。

换而言之,游客在中国的南极科考站里感受南极美景的场景,将很快实现。"震撼,每次去都有不同的收获。"曾经10赴南极的樊照程告诉天府早报记者,10月22日他将再次登船。

辞职旅行

第一次去南极花了8.5万

根据国际南极旅游组织协会发布的数据,我国去南极旅游的人数逐年快速增长,从2005年不到100人次升至2017年近5300人次,成为南极旅游仅次于美国的第二大客源国。

然而,南极游除了震撼这一标签外,另一个标签便是价高。携程旅游2018年发布的《中国人极地旅游报告》,我国游客通过在线旅游平台选择的南极、北极、极光线路人均花费超5万元,客源群体从北上广等一线城市向二三线城市扩散。其中,南极产品价位平均在10万元到20万元,一些直飞南极点、南极奢华邮轮产品,价格在30万元以上。

对于不少人来说,南极游是奢侈的。2016年,时年32岁已经离任石油服务公司现场工程师岗位一年半的樊照程,虽然积蓄已不多,但仍然决定完成自己这个理想,"2015年4月,我辞职后就开始环游世界,2016年11月踏上了第七大洲,当时花了大约8.

5万元,这还只是从北京出发到返回北京的费用。"他介绍说,"我们是自助游,花了19天18晚,走的是南极三岛线,如果换做跟团游类似的路线,当时的市场价格是14万元以上。"当然,也有更便宜的,"相同的线路,如果时间换做10天9晚的话,价格上要便宜40%。"

第一次来到南极,樊照程最为感叹的是"企鹅实在是太可爱了。"他笑着回忆说,"我们19天吃住都在船上,有时候一整天都在航行,到达目的地后会安排每天上下午各一次活动,登陆或是巡游,这个时候才可以离开大船。"有趣的是IAATO(南极旅行组织者协会)有相关规定,要求和企鹅保持距离,"不能主动靠近企鹅5米以内,但是你并不需要这样做,因为只要你静静地蹲在那里,企鹅可能就会好奇地主动来靠近你,这时你不需要避让。

"他大笑着说,"企鹅有可能会蹭你,甚至啄你哦!"

免费旅游

第二次召集12人换了免费名额

从南极回来的樊照程心心念念的是再次来到地球之极,可是到哪里赚那么多的旅游费用呢?"当时我就想,为什么不能做个南北极旅游咨询工作呢?"于是他很快决定下来和另外两个朋友一起组织了一个公司,"我实在太热爱旅游了,于是我们三个人在北京合伙注册了一个企鹅环游科技公司,专注南极、北极、加拉帕戈斯等一些偏远的小众目的地,而我的工作便是南北极旅游咨询。"

2017年11月,樊照程再次踏上了南极,"这次还是坐船,走的是10天9晚的经典南极半岛线。"这次,他没有花钱。"公司不是旅行社,我也不组团,我们的工作是看到性价比特别高的好的行程,便召集大家一起来团购。

"樊照程介绍说,"一般来说如果召集到15个人,旅行社会送一个免费的名额,而我这次去南极就是拿到了这样一个免费名额,当时我们召集了12个人,通过和旅行社多番沟通协商,最终还是取得了免费名额。"截至目前总共去过10次南极的他,有5次都是以这种方式拿到免费名额。

"当时我们召集的人船票是4995美元,按照当时的汇率来算,折算成人民币大概是3万元出头,再加上往返机票等费用,每个人从国内出发到返回国内,总费用不到5万元。"樊照程介绍说。

再后来,通过和邮轮公司的不断沟通,樊照程还可以拿到一定的佣金,"公司的盈利主要就来自于佣金,相当于我们介绍客户到邮轮公司购票,邮轮公司就给我们返佣金,可以理解为介绍费。"

樊照程最近一次去南极是今年3月,10月22日他又将启程南极,"10次南极行程中,我只有第一次是付费去的,5次是组团拿到免费名额,2次是被聘在船上做工作人员,2次是直接申请的体验位置,也就是9次都没有花钱。"他有些自豪地笑言。

攻略

南极旅游包括

南极点游和游轮游

[ 极点游 ]

市场价五六十万元起,分为南非开普敦和智利蓬塔阿雷纳斯出发两种,行程很类似,都是先飞往南极大陆,再继续飞往南极点,有些公司还推出徒步、滑雪最后一纬度的行程。

[ 游轮游 ]

市场价从四五万元到一二十万元的都有。根据始发地的不同,分为澳新始发的和南美始发的两种。澳新始发的游轮优点是能看到巨型冰山和帝企鹅,但由于航次少、耗时长、价格贵等因素,比较小众;绝大多数还是南美(阿根廷、智利、乌拉圭)始发的游轮。

春季南极游

可近距离接触座头鲸

樊照程最近一次去南极是今年3月底,"当时申请的免费体验名额,是第一次在春季去南极。"他回忆说,"这个时段,企鹅基本都已经换好毛下水了,能看到的不多。"

不过,3月底是观鲸的高峰期,"我也第一次和鲸有如此亲密的接触,最近的距离只有三四米。"樊照程告诉记者,"当时我们看到比较多的是座头鲸,大约有15米长。"不仅在大船上可以看到鲸鱼,樊照程还会坐冲锋舟,"这样可以离鲸鱼更加近。

"他解释说,"南极没有码头,大船不能直接停靠,需要冲锋舟,也可以理解为接驳船。"樊照程特别告诉记者,"这里说的大船其实也并不是很大,只是相对于冲锋舟,载客也只有一两百,南北极的邮轮跟去日韩的邮轮相比起来,要小很多。"遗憾的是,当时南极天气情况相对较差,"我们原本计划玩5天,结果提前两天半就返航了。"樊照程说,"不过南极真的很有意思,我还会去。"