张小花哪本 张小花瞎扯蛋之定远交通有豪乱

2019-08-03
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文章简介:世界如此复杂,态度永远幽默,欢迎观看<张小花瞎扯蛋>,本栏目由E定远资深网友东后街一枝花--张小花独家出品.一直以来,有这样一句笑话,在定远人口中广为流传:只要在定远大街上能开好车,到哪开车都不怕啦!定远交通之乱,可见一斑.张小花哪本 张小花瞎扯蛋之定远交通有豪乱定远交通之乱乱在哪?笔者揣测以下几点,与诸君探讨.定远交通之乱,首乱在机动车与非机动车混行.长久以来,机动车驾驶员都责怪非机动车开到机动车道上来,笔者即开机动车,也经常性骑电动三轮车或两轮电动车,说实话,笔者也经常性的把车骑到机动车道

世界如此复杂,态度永远幽默,欢迎观看《张小花瞎扯蛋》,本栏目由E定远资深网友东后街一枝花--张小花独家出品。

一直以来,有这样一句笑话,在定远人口中广为流传:只要在定远大街上能开好车,到哪开车都不怕啦!定远交通之乱,可见一斑。

张小花哪本 张小花瞎扯蛋之定远交通有豪乱

定远交通之乱乱在哪?笔者揣测以下几点,与诸君探讨。

定远交通之乱,首乱在机动车与非机动车混行。长久以来,机动车驾驶员都责怪非机动车开到机动车道上来,笔者即开机动车,也经常性骑电动三轮车或两轮电动车,说实话,笔者也经常性的把车骑到机动车道上来,要问为啥,非机动车道上确实不好骑,不说不宽的非机动车道上被停车位占去了大幅路面,就说经常性迎面而来的逆行非机动车,就让笔者无所适从。

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若让非机动车回归非机动车道,必先治理非机动车道,非机动车道畅通了,谁还冒险去闯机动车道。

而治理非机动车道,笔者一点浅见,一是原则上主干道不能设置停车位,这样才能确保城市主动脉的畅通,但老城区老旧小区没有停车位,停车难矛盾突出,大可以将城市干道上的临时停车位设置成白天不允许临时停车,晚间7点至早晨7点,可以临时停车。

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这样白天车多人杂之时,道路畅通,晚间,车少人稀之时,老旧小区的车主临时停放,又不会影响交通,这样的处理,真的很难吗?二是集中整治非机动车道上逆行的车辆,这一点,滁州市区、明光市区都在做,而且效果相当好,交通拦下逆行车辆,即予以罚款,又拍照,通过县内媒体曝光,极大的震慑了违规逆行者。

三是整治非机动车道上停放的非机动车,将其移停至人行道旁。四是学校门口可以放学半小时内,设置可以临时停车位,不在时限停车即拍照处罚。

定远交通之乱,其次乱在交通标线设置不合理。以原合蚌路东源康城路口为例,东西向车辆极少,南北向车辆络绎不绝,但那个路口,双向四车道,竟然只有两条直行道,另两条设置成右转专用道,所以总见直行车辆遇到红灯排起长龙,而右转车辆一路畅通,为什么不能将右转车辆设置成直行加右转呢?双向四道直行可以极大的缓解主干道上的行车压力,又不耽误右转车辆行使,因为右转车辆本身就不多,右转道连支道都算不上,何必单独划道。

定远交通之乱,再次乱在红绿灯设置不合理,笔者要赞一下泉坞山大道,尤其是定滁路以南的泉坞山大道,泉坞山大道作为外环线,交通流量极大,但泉坞山大道在干道设置红绿灯,在支线采用右进右出的方式,即减少了红绿灯的设置,又畅通了干道上的车流,这是未来建造和改造干道交通的一个样板作法,城市的快速通道、干道畅通工程,就应该如此。

红绿灯的设置不合理,其实还有两个方面,其一同样是干道和支线的红绿灯的时长设置不合理,很多时候,干道上一遇红灯堵起长龙,而支线上却几无车辆绿灯穿行。

笔者数次经过明光嘉山大道(104国道)穿越城区那段,一路上,几乎每个路口都有红绿灯,但每路过,常常一路绿灯,或是很是遇到红灯。但反观定远,能流畅的穿过二三个红绿灯,那天绝对是小菩萨蹲头上了。

关于红绿灯,笔者还想说的是,不要把红绿灯做为避免车祸的良药,也不要把红绿灯做为主管部门避责的手段,如果说设置了红绿灯,主管部门就免责了,那就造成了红绿灯的不断添加,就会造成道路拥堵的不断加剧。

定远交通之乱,最后乱在违章停车拍照,很多时候,我们说处罚不是目的,只是手段,但要是看看定远的违章停车拍照,笔者只能呵呵了。

从网上信息了解到,很多地方,如重庆,违章停车,会收到短信,如:“【重庆交巡警】江北-您的渝AXXXX于2016年11月9日11时41分停在了区人民检察院禁停路段,请立即驶离。如有误,请忽略”。即当车主在自动抓拍路段违章停车被发现时,系统将自动发送含《违法停车告知书》内容的提示短信至车主注册登记的手机号,并告知车主立即驶离。

如发送短信后违停车辆仍未驶离的,系统将抓拍车辆违法全景和机动车牌号特征的照片作为证据,自动传输到交巡警支队后台,经审核录入系统实施违法处罚。

而咱大定远呢,笔者曾经一个星期以上在同一个地点违停,最后,一个星期后,才陆陆续续收到短信提示,告之违停要接受处罚。

笔者就纳了闷了,违停抓拍时发短信或录入系统N天后,再发短信,这种延时真的好吗?这是无法解决的高科技难题吗?同步开通违章短信息预警发布功能在异地已经实现,我大定远却实现不了?或许是一年几千万的交通罚没款拖累了短信轻盈的步伐吧?!

有一个地方的禁停设置很搞笑,人武部门口,那个路口的两头,一边人民路上,一边东大街上,确实都设置了禁停标志,但都设置的极为隐避,一个设置在高压线塔上,一个设置的斜的只会认为是人民路禁停,恰恰是每天临时停车的一侧,没有设置显目的禁停标志,所以每天那个路上,都停有十数辆车,可以说是日进斗金啊!

最为搞笑的是,那个路上每天都停有十数辆车,尽然很少堵车,真是怪哉!而堵不如疏,既然停车不影响能行,这条小道,为什么不取消禁停,设置停车位呢?

总之,让城市畅通,最需要解决的就是让车行其道,让干线优先,让交通标线和红绿灯设置更加合理。当然,多一点承担意识,少一点赚钱心理,道路就会更畅通。返回搜狐,查看更多