【百里挑一是什么数字】服务进博司机百里挑一强化演练确保万无一失
人民网上海10月25日电 清晨5点,家住闵行梅陇地区的王伟良匆匆走出家门,他要在6点前赶到位于莘庄的巴士二公司本部报到,然后赶往漕宝路停车场,对自己驾驶的进博会交通保障用车进行清洁和例行保养。
在完成所有准备工作后,他和其他49位同事一起驾车前往国家会展中心P1停车场,对即将执勤的接驳线进行一天的熟悉路线工作,直到傍晚5点左右将车辆开回漕宝路停车场。从10月21日开始,这样的作息规律将一直持续到11月初。
尽管去年王伟良也曾服务过进博会,但今年对于他而言,显然有着特殊的意义。因为再过7个月,他就要从心爱的公交驾驶员岗位上光荣退休了,第二届进博会工作可能是他所参加的最后一次大型交通保障任务。不过“老骥伏枥,志在千里”,他想通过这样一种方式,来为自己的职业生涯划上一个完美的句号。
在参与本届进博会交通保障工作的120名巴士二公司员工当中,有将近70%的人都和王伟良一样连续服务过两届进博会。能够进入这个团队的都是各条线路上的“精兵强将”,按照巴士二公司设定的进博会服务人员选拔标准,驾驶员必须具备较强的责任意识和大局意识,有着三年以上公交车驾驶经验,一年内未发生过事故及严重违纪违章行为,最好还曾服务过“两会”及其他大型活动。
为确保进博会交通保障工作万无一失,包括王伟良在内的50名接驳线驾驶员和31名应急备车驾驶员均接受了严格的岗前培训。除统一着装、安全行车、规范服务等基本培训教育外,针对接驳线、应急备车均为“黑金刚”“白金刚”等新型纯电动公交车的情况,公司专门对驾驶员进行了新车适应性训练,确保熟练掌握驾驶操作技能。
同时,公司还积极参加由久事公交集团组织开展的各项综合模拟演练,在9月10日至10月20日进行的第一阶段培训演练中,公司进博会交通保障团队共计参加各类演练20次,出车近100辆次,累计完成约300个班次。81名驾驶员和39名管理员做到100%全员参与,今年第一次参与进博会工作的驾驶员更是接受了两轮培训。
据了解,进博会举办期间,巴士二公司除了要承担1条接驳线(9号线中春路站至P1停车场)及应急支援线的交通保障工作,还要确保所属106条常规线路正常营运。10月8日至11月20日期间,公司班子成员及全体部门管理人员每日早晚高峰时段轮流前往189路、776路、803路等6条涉及进博会核心区域的公交线路终点站进行驻站上岗,对职工仪表仪容、站点车辆整洁、营运计划执行以及驾驶员佩戴安全带、离车拔钥匙、一程一检等规范操作项目进行重点检查,在确保实现“安全零事故、服务零投诉、车辆零抛锚、保障零差错、指挥零失误”总体目标的同时,保障公司整体服务供应正常、行车安全受控。
