虎视眈眈原版 TAYRON探岳:虎视眈眈的"锋尚主义"视角
日前,一汽-大众正式公布了其首款高端中型SUVTAYRON的中文名称,即探岳。面对有数百年“重量感”的历史遗迹,探岳以“锋·尚主义”的设计理念“突破”了传统束缚,秉持着“尊重”、“共鸣”的创新思想,利用黄金结构准则与L2级别智能驾驶技术,成就了集大成于一身的SUV中坚力量先驱,开启了品牌发展向上的新时代。
“中坚”是社会中最核心的“动能”来源,经历过一定的人生历练与生活的洗礼后,在现实映照下却仍旧保有一颗顽强的初心,对未知的世界依然充满希望与期待,时而勇猛刚强,时而灵动柔软,随着时代潮流的变化转换自我意识与思维的角度。“中坚”懂得责任承载的重要性;“中坚”知道自己的社会角色,并可以“深明大义”的将它扮演好;“中坚”有卓越的领导力却不乏“尊重”与“共鸣”。这就是社会的中流砥柱“中坚的力量”。
TAYRON品牌发布会19日在金山岭长城举行,发布会地点的选择有其深刻的寓意:TAYRON的中文名字——探岳,寓意不畏艰险的“探索求真,望川览岳”。
MQBA2的“黄金结构准则”
一般的SUV消费者对于车辆的“外观面积”甚为追求,所以“延长线”式的设计逐渐深得人心。但是,诞生于先进的MQBA2平台的探岳(参数
图片)对“大空间”做了重新的定义,提出了“黄金结构准则”,并以先进的短悬长轴设计,颠覆了传统设计中的车身长度,且与内部空间正向关联,呈现车身长度与内部空间的黄金比例,避免占有更多的社会空间资源,加强“室内空间”的利用率,实现了真正的空间拓展与使用需求。
“x面孔”与“灵动身段”
“钢铁化”的“X”设计给了探岳一幅“硬汉”的面孔,前引擎盖的八条棱线形成聚合态势,蜂窝链式格栅设计强化了现代感,在它的“眼里”一切艰难险阻皆来者不拒。而“百炼钢”却也暗藏着俊美的“柔软”,侧面律动式腰线犀利而灵动,连接起饱满的轮包与强壮的车肩,凸显其运动前倾的姿态,带来开创性的动态美感。
“尊重”与“共鸣”的舒适感
现代人对于“尊重”有着多种诠释,而探岳则把“尊重”体现在车辆的驾驶感受上,水平延展式座舱和中控台的Floating设计,多达18处的环绕式氛围灯和大面积内饰软包材料的使用,设身处地的在细节上满足消费者的心理舒适需求。
除此之外,全系后排座椅配备滑轨和棘轮机构,整体可前后移动18CM,靠背角度可在25.75度范围内无极调,还支持4/2/4可分折叠放倒,设计者试着以车感激发驾驶情感,与消费者达成“车人合一”的共鸣。
前端L2智能系统的“唯一”
网络给予汽车设计者不可小觑的创作灵感,基于消费者不断提出的驾驶需求,汽车的各个方面都随着市场的变化及时推陈出新。相对于同级合资量产的SUV产品来说,探岳搭载的TJA交通拥堵辅助系统,配合ACC3.0自适应巡航系统和LaneAssist车道保持功能,使车辆能够在交通拥堵的路况中,以低速行驶的状态实现自动跟车和车道保持,不仅可以有效缓解驾驶疲劳,还将进一步提升车辆的安全等级。
PLA3.0智能泊车辅助系统、ActiveInfo Display全液晶数字仪表,屏幕尺寸10.3英寸,分辨率1280x 480,133dpi,实现高清显示,可在-40°C到 85°C的极限环境下正常工作,让消费者享受最前端的驾驶乐趣,探岳也是同级合资量产SUV中,唯一实现L2级别智能驾驶辅助的车型。
远距离旅途随时都考验着车辆的“耐力”与“动力”,SUV就是为了适应多重路况与复杂的场景而生,极致的操控感与越野的强大动力把Tiger Iron的寓意推向了巅峰。探岳采用了大众汽车最先进的“TSI DSG”黄金动力组合,搭载EA8882.0T涡轮增压发动机,配合DQ500七速湿式双离合变速器,无论动力还是燃油经济性都超越同级,集尖端技术于一体,有效地提高燃油经济性。
作为全新一代高端中型SUV的价值标杆,探岳品牌包含了领导力、先锋、担当、征服等精神内涵,与现如今的80、90后形成了强烈共鸣。从市场角度,探岳看准了新的中产阶级消费力量,精准探知到属于新中产阶级的精神契合价值车款,成就了SUV未来市场的先锋之作。
