【仰融得罪了谁】仰融出手 正道或120亿收购奇瑞汽车87.5%股份?
电车汇消息:深陷收购传闻的奇瑞汽车,又传出重磅消息,有业内人士爆料,正道集团或将出资120亿元收购奇瑞汽车87.5%的股份,具体细节尚未可知。
2009年,曾缔造“华晨汽车”、促成华晨与宝马合作的仰融,出走海外八年后携庞大的造车计划高调回归媒体视线,并在香港成立正道集团,作为重返大陆造车的平台。但由于多种原因,仰融庞大的造车计划遭遇搁浅。直到今年,在日内瓦车展上,正道推出一款名为“正道H600”的新能源概念车,并引发国内媒体的高度关注。
正道集团总部位于香港,并在全球设有多家附属机构,正道目前较为引人注目的业务为清洁能源汽车及其电池、电机、电控等三电系统的开发、生产及其它相关业务。同时,据正道集团官网消息,9月29日,正道清洁能源汽车项目落地宁波奉化,将在宁波市奉化区投资建设一个年产30万台的清洁能源整车生产基地。
近期,奇瑞出现在大众视野里的次数又多了起来。作为自主品牌曾经的老大哥,奇瑞集团这段时间交出的成绩还算不错,9月奇瑞集团销量突破5万,整车出口达到8676辆,前三季度累计出口达80056辆。但漫天飞的传言才是令它最近频频抢占头条的原因。奇瑞先是被传将被整体卖掉给一家民营企业,之后有媒体爆料五粮液、宝能、百度、兴业银行、董明(微博)珠等都有与奇瑞进行接触,一时间“分拆出售”的消息不绝于耳。
需要注意的是,虽然正道集团的主席仰融曾多年扎根于汽车产业中,并且在宁波建立了新能源整车生产基地,但是正道集团目前还未能拿下国家颁发的新能源汽车整车生产资质。
如果正道通过收购奇瑞87.5%的股份成为事实,掌握控股权后,正道集团造车也就顺理成章的顺利完成,这也是目前造车新势力惯常采用的方法,没有整车生产资质,通过购买壳资源实现。
不过奇瑞曾官方表示,奇瑞进行资本运作,是希望进一步整合资源,提升业务发展水平,实现“打造国际一流品牌“的战略3.0阶段目标。而转让出售87.5%的控股权,显然是奇瑞所不乐意看到的,更别提这120亿元是否低谷了奇瑞的“身价“。
