【燕雀安知鸿鹄之志下联】华为不造车 却有更大的鸿鹄之志
2019-09-19
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文章简介：在"第五届国际汽车关键技术论坛"上,华为轮值董事长徐直军发表了"迎接汽车产业与ICT产业的融合"的演讲.汽车产业正在把ICT技术定位为新的主导性汽车技术.徐直军由此认为"随着汽车产业与ICT产业的深度融合,智能网联电动汽车正在成为人类社会新的革命性发展引擎,其影响远远超出两个行业本身".[燕雀安知鸿鹄之志下联]华为不造车 却有更大的鸿鹄之志华为参加上海车展本身,就意味着华为在汽车行业看到了机会.徐直军特意声明,对于汽车行业,华为是"新来
在“第五届国际汽车关键技术论坛”上,华为轮值董事长徐直军发表了“迎接汽车产业与ICT产业的融合”的演讲。汽车产业正在把ICT技术定位为新的主导性汽车技术。徐直军由此认为“随着汽车产业与ICT产业的深度融合,智能网联电动汽车正在成为人类社会新的革命性发展引擎,其影响远远超出两个行业本身”。
华为参加上海车展本身,就意味着华为在汽车行业看到了机会。徐直军特意声明,对于汽车行业,华为是“新来者”,但不是“后来者”。这里面的区别,就是华为一定会依靠自己的ICT优势,在汽车价值链中找到自己的位置。
面对这一轮历史性产业变革,华为明确了自己的战略选择,“华为不造车,聚焦ICT技术,帮助车企造好车” 。徐直军指出“华为致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。”
徐直军一方面称,未来汽车有70%的价值属于增量业务,也就是属于华为的菜;另一方面还摆出一副“做不做都行”的架势。
后一种姿态,是为了麻痹可汽车业的潜在对手,还是有意淡化未来惨烈竞争?徐直军倒没有淡化新业务的价值,他说,“如果我们不做,20年后你们(舆论)会说我们(华为)蠢”。返回搜狐,查看更多
