【嗒嗒巴士上海路线】嗒嗒巴士定制班车 让你上下班都十分方便

今年,拼车市场竞争已经白热化了。滴滴、Uber等国内外的巨头都准备大干一场。接我、易到用车等拼车软件也如雨后春笋般出现。

上下班、周边游、校车都五花八门的业务层出不穷。嗒嗒巴士不为所动,始终聚焦在上下班出行市场。嗒嗒巴士背后的六尺科技是一家“快“公司,成立仅40多天,嗒嗒巴士定制班车,已在深圳开通200条上下班线路,拿到500万的天使轮和3700万的A轮融资。

嗒嗒巴士定制班车 大数据时代的班车2.0

这是一个有着“豪华阵容“的公司,核心团队里面有成功的互联网持续创业者,有资深的交通运输行业领航者,有BAT核心业务的精英。

大数据时代的班车2.0

准时、不挤、不贵,是城市白领对上下班出行最主要的诉求。嗒嗒巴士给出的全新解决方案:嗒嗒巴士定制班车,大数据时代的班车2.0模式。嗒嗒巴士用大数据聚合海量用户需求,通过智能匹配将用户和线路进行绑定,使用动态调度的方式来满足不同区域和时间的用户需求,根据指派模式来安排巴士车的调度。通过黄金四步法开通线路,提供给乘客五星级巴士体验。

那实际的效果是怎样呢?对于用户而言,通过提前预定来确保一人一座。对于嗒嗒巴士,通过商业化运作,人均每公里费用约为0.4元,约等于地铁票价;而通过线路优化和合理设置站点,再加上公交专用道的便利,嗒嗒巴士平均出行时间要比传统出行方式均值缩短2/3。

嗒嗒巴士凭借和国内一流巴士运输公司的战略合作,利用先进的移动互联网技术,用产品连接用户和巴士司机,嗒嗒巴士定制班车完美解决白领上下班出行难的问题。只有专注才能做好一件事情。同样只有聚焦在上下班领域,才能让嗒嗒巴士全国领先。自今年3月以来,每周保持着30条线路的数量新增,开设线路和总量全国第一。

“互联网 交通“的梦之队

嗒嗒巴士的核心团队简单的概括为:互联网持续创业者 资深的交通运输行业领航者 腾讯系军团。公司的创始人兼CEO是86年出生的女汉子周瑞金。她曾用零成本推广获得4000万用户。周瑞金人脉资源丰富且领导力很强,她只花了4天就组建了自己的核心团队。

核心团队平均年龄27岁,全部拥有硕士学历。两个资深的交通运输行业领航者,联合创始人王梓权是国内最年轻的交通行业专家,并且担任新国线运输集团总裁。运营总监蒋金玲曾任中南集团总裁助理、首席预算师,有丰富的线下资源整合经验。

一个腾讯系军团4大干将,产品总监冯昕曾主导过十亿级用户量的QQ空间的开发和运营,有非常丰富的产品和运营经验;线路开发总监邢壮杰曾为腾讯设计出第一个安全架构;技术总监谭金文开发过手机QQ红包、微信虚拟信用卡等明星产品,有过海量服务的架构和运维经验;市场总监彭王城曾效力于腾讯互动娱乐市场部,所负责产品覆盖数亿用户,均为细分市场第一。

在品牌策划与推广执行,泛娱乐营销和跨界合作方面有丰厚的经验。

核心团体成员有梦想,有执行力。很快就度过了磨合期,彼此配合默契。虽然专业不同,也会因为思维方式的差异而发生争吵,但大家的目标都高度一致,都希望将项目做成功。因此团队能够优势互补,将互联网 交通的行业优势充分发挥出来,推动项目快速的发展。

从市场定位和运作模式,嗒嗒巴士都在突破和创新,但在互联网圈子,光有新点子、好想法还远远不够。对于创业者来说,真正难的,是把一个想法落地,而想法落地,还只是漫长创业路上的第一步。

凭着创业团队惊人的执行力,嗒嗒巴士乘客端、司机端App、微信公众平台在短短10天内高效完成并上线,并且保持着一周更新一个版本的速度快速迭代。对于嗒嗒巴士的团队来说,创业总是“痛并快乐着”。一方面是人力紧张、技术难度大、时间紧迫,另一方面是业务的快速扩张,乘客人数的快速增加。

在深圳正式运营不到两个月,已覆盖了全部重点CBD,服务4万多白领上下班人群。嗒嗒巴士在“互联网 交通“领域异军突起,领跑上下班出行细分市场。

目前,嗒嗒巴士在深圳的业务已经趋于稳定。在业务发展的基础上,还首创了嗒嗒巴士学院,这是目前全国首家巴士司机的培训机构。截止到目前已培训了100多名司机,这个数目还在快速的增长中,这个做法可以帮助嗒嗒巴士积累的丰富的司机资源。

在深圳市场稳固的情况下,嗒嗒巴士将会快速扩张到北京、上海、广州、杭州、成都、重庆等6大城市。尽管是从上下班巴士切入,但未来嗒嗒巴士能做的远不止这些。购物节、周边游、大型演出等人群聚集的活动,嗒嗒巴士都能很好地提供增值服务。“周瑞金介绍道。由于巴士和乘客的粘合度非常高,且同路线乘客的同社区性质,在未来的发展中,嗒嗒巴士可能会”颠覆“巴士行业。

根据调查,以早高峰龙华大润发至科苑北为例,公交(E9线)、地铁(4号线转1号线)两种公共交通出行方式,耗费的时间在70~90分钟,票价都是7元;自驾和出租车可以实现60分钟以内抵达,费用分别需要30~60元。同线路上,嗒嗒巴士目前可实现45分钟左右抵达,车资8元。

据悉,嗒嗒巴士自去年开通首条线路以来,嗒嗒巴士定制班车目前已开通200多条线路,覆盖了科技园、车公庙、华强北、蛇口等重点CBD区域,服务4万多上下班人群。其中,逾半数线路是在近两个月开通。

“互联网 交通”模式下的定制班车市场受到了资本喜爱。周瑞金透露,从天使到A轮,嗒嗒巴士定制班车在40天内完成2轮融资,其中A轮顺利融资3700万人民币。在A轮融资洽谈中,她只用了半个小时就说服了的北极光创投。后者是一家专注于寻找成长期初期的技术驱动型或商业模式创新型企业的投行,强调“团队,市场,创新”,而她认为,这些嗒嗒巴士都有很好的展现。