【嗒嗒巴士倒闭2018】嗒嗒巴士路线已开通600条
随着“互联网 ”战略的提出,“互联网 交通”势在必行。今年上半年国内首个上下班巴士定制平台——嗒嗒巴士在深圳诞生,上线四个月以来已经在深圳开通600条线路,每天为30多万白领提供服务。定制巴士一人一座,比公交舒适快捷,比开车便宜省心。
上下班比坐公交省时近三分之二
今年3月,深圳本土科技企业推出了国内首个上下班巴士定制APP——“嗒嗒巴士”,截至目前在全市已经开通线路超过600条,并保持每周50条的数量递增,用户数超过30万,方便了科技园、车公庙、华强北、蛇口等重点片区市民上下班。据悉,市民可通过嗒嗒巴士微信公众账号或APP定制线路,还可以查询线路、购买车票以及实时查看车辆位置。在价格方面,嗒嗒巴士定价标准为0.4元/公里。
乘客罗小姐家住白芒村,原来每天早上要倒两趟公交车,花1个多小时的时间才能到达位于科技园的公司。“我两个月前通过嗒嗒巴士定制了班车,现在早上上班只需要25分钟,花在路上的时间节省了近三分之二。原来坐公交要2.5元,现在坐定制巴士也就3元钱,而且保证有座位,完全不用担心拥挤。”罗小姐表示定制包车可以走公交专用道,所以早晚高峰上下班比自己开车用的时间要短。
大巴司机月收入增加1000多
嗒嗒巴士是由本土企业深圳六尺科技公司研发的,该公司相关负责人接受记者采访时表示:“利用移动互联网把尽可能多的市民出行需求收集起来,通过大数据技术,合理设计班车路线,更优地配置运力,解决出行问题,实现个人成本最低和社会效益最大。”
与专车软件面临较大争议不同,嗒嗒巴士等包车定制软件一直得到政府相关部门的支持,深圳也是全国唯一一家允许非公交企业经营定制包车的城市。主管部门认为,定制包车需要坚持市场化原则,深圳市内具有旅游包车经营范围的客运企业(独立法人)并取得市内及以上包车资质的客运车辆就能进入这个市场。
据了解,目前嗒嗒巴士已经与深圳本地的中南运输等道路客运企业签订战略合作,获得优质的司机、车辆资源。“司机都是包车企业的员工,按照‘按劳分配’的原则从企业获得工资,但是我们也对司机设立激励机制,服务优秀的司机每个月可以获得1000多元的奖励。”
7月8日,国内首个巴士驾驶员公益培训学校——“巴士学院”在深圳成立,旨在提高大巴司机的服务水平,同时也提升巴士司机的收入水平。
