怨声载道同义词 滴滴司机怨声载道 滴滴不再是网约车司机首选
对很多司机来说,跑网约车滴滴可能是首选。尤其是在网约车司机新手中,滴滴平台客流量大,订单多,许多司机都能月入过万甚至挣两三万,比都市白领的工资都要高上许多。但当他们正式进入平台后,发现似乎并不是这么一回事儿。
补贴减少套路多 月入过万是传说
相信很多司机在跑网约车的时候选择滴滴,都是冲着高补贴高收入去的,尤其是当年滴滴刚刚进入市场的时候补贴凶猛,月入两三万的司机比比皆是。即便是现在补贴减少了,但是滴滴平台的各种冲单奖励依然是吸引司机们进入的主要原因。
但是滴滴的冲单奖励真的那么好拿吗?并不!经过许多滴滴司机的验证,滴滴的冲单奖励看似条件优渥,实际上背后充满套路,月入过万根本就是传说。
所谓冲单奖励就是滴滴根据快车司机在规定时间完成的订单量进行奖励,一般集中在上下班高峰期。但想要获得冲单奖励,首先要符合的一条就是必须完成滴滴系统派单,抢单任务不会算在内。
打个比方,有些城市要求在下午4点半到7点完成3个订单即可奖励20元,5单奖励25元,8单奖励35元,10单奖励40元。这意味着在2个半小时时间内要完成10单,平均15分钟就要跑完一单。但别忘了,冲单奖励都在高峰期且都在人口密集的中大型城市,连续10单都是15分钟跑完一单,很多司机表示这简直就是天方夜谭。
还有很多司机在微信群里分析讨论过,即便是想要拿5单25元的冲单奖励,可能性也极低。从表面上看30分钟完成一单,如果平台派单距离不是太远,还是有机会完成的。但滴滴的操作永远比你想的更加“骚气”。当司机拿到了20元的冲单奖励开始冲刺更高档次的时候,第四单往往会来一个长途订单,或者在一段时间之内根本就不给派单。
别忘了,滴滴规定冲单奖励必须是系统派单,抢单不在其中,这坑是早就给你挖下了,等着司机们往里跳。
管理混乱司机怨念大 客服成恶意投诉最佳渠道
有些司机觉得挣不到多的钱就算了,毕竟认真跑,当一份普通的工作也还行。可是滴滴公司内部的管理混乱,让这部分司机都怨念颇深,没有任何荣誉感可言,只要有乘客投诉,不管对错先将司机打上五十大板,辛辛苦苦挣的钱最后全被投诉扣掉。
近日就有滴滴司机称,自己在接到预约订单后发现该订单行驶线路要经过长江大桥。按照滴滴公司规定,过路费、过桥费和高速费是不包含在计价费用中,是由乘客按照实际情况自行缴纳。通常都会由司机在过收费站时垫付,最后乘客将钱给到司机。
而这位司机在发现会产生过桥费后,便主动联系乘客告知该情况,谁料乘客不但不同意,取消掉了订单,还反过来投诉该司机恶意加价。滴滴公司在未跟司机核实的前提下,扣罚该司机100元,而且司机据实申诉却被驳回。
更让司机群体纷纷喊冤了。一名滴滴乘客在20天内恶意投诉司机12起,并均获得了免单权利,总计700多元。直到这名乘客再次使用同样理由进行投诉,才被客服发现。同一位乘客同一个投诉理由,而且如此高频次的获得成功免单,导致司机们平白遭受损失,若说不是滴滴内部管理混乱,客服不作为,恐怕都没有人相信吧?
此外,利用滴滴代人叫车并在他人上车后找客服取消订单表示司机没有接到自己,客服免单并处罚司机的例子也比比皆是。滴滴如此作派,难免让司机们心寒。
目前网约车平台是越来越多,尽管滴滴仍然是体量最大的一家,但是如果不重视这些管理问题,不能够给予司机足够保障的话,滴滴终将会被司机和用户抛弃。
