st大王陈庆桃火中取栗 股民火中取栗炒退市长油

2019-04-14
字体:
浏览:
文章简介:证监会昨提出丰富退市内涵清除"害群之马"昨日下午,证监会在微博上与投资者进行了关于退市制度的微访谈.证监会在访谈中针对投资者提出的关于退市制度的执行情况.南纺股份造假.退市长油.退市制度的完善等问题进行了回复.st大王陈庆桃火中取栗 股民火中取栗炒退市长油证监会表示,退市制度是资本市场重要的基础性制度.自2001年首批公司退市至今,包括强制退市和自主退市,沪深交易所累计已有78家公司退市.关于退市制度未来的发展方向,证监会表示,市场化.多元化.常态化是退市制度的改革方向,但是,实践证明

证监会昨提出丰富退市内涵清除"害群之马"

昨日下午,证监会在微博上与投资者进行了关于退市制度的微访谈。证监会在访谈中针对投资者提出的关于退市制度的执行情况、南纺股份造假、退市长油、退市制度的完善等问题进行了回复。

st大王陈庆桃火中取栗 股民火中取栗炒退市长油

证监会表示,退市制度是资本市场重要的基础性制度。自2001年首批公司退市至今,包括强制退市和自主退市,沪深交易所累计已有78家公司退市。

关于退市制度未来的发展方向,证监会表示,市场化、多元化、常态化是退市制度的改革方向,但是,实践证明,退市制度改革是个渐进完善的过程,具有长期性和复杂性。下一步退市制度改革的主要目标,一是丰富退市的内涵,为依据自身发展战略、利益等考虑,有自主退市需求的公司提供多样化、可操作的路径选择;二是针对欺诈上市等重大违法行为,明确《证券法》关于重大违法暂停上市规定的操作性安排,将"害群之马"清除出场;三是保持退市制度的严肃性,进一步抑制绩差股炒作,增强市场的有效性:四是改善退市的内外部制度环境,维护公司稳定、投资者稳定、市场稳定和社会稳定。

st大王陈庆桃火中取栗 股民火中取栗炒退市长油

本报讯(记者杨欣)截至5月28日,退市长油进入退市整理期交易的30个交易日已经过去25个交易日,只剩最后4个交易日了。尽管4个交易日横跨的7天时间,对于退市长油来说,实现重组或者资产注入已几无可能,但是仍然有股民对其抱有极度乐观态度,甚至有股民称:"买它就是等着退市的。"

st大王陈庆桃火中取栗 股民火中取栗炒退市长油

然而在目前证监会落实新"国九条"的规划中,退市制度进一步改革已经被明确提出,这一次的退市制度改革会有不同,热衷于炒作退市股的投资者或许应当引以为戒。

股民不惜险中求富贵

根据《上海证券交易所股票上市规则》的相关规定,如不考虑全天停牌因素,预计退市长油的最后交易日期为下周三。

然而退市日的逼近丝毫没有影响该股最后的"疯狂"。5月26日,退市长油突然逆势大涨。在下午2时过后的半个小时之内,退市长油最高涨幅达到8.45%,最终收于0.76元,涨幅7.04%。

长油的大涨直接刺激了ST板块的全线反弹,在当天下午收盘前,沪深两市多只ST个股直线拉升。截至收盘,两市正在交易的36只ST个股中仅6只下跌,平均跌幅却不足1%。

退市长油股价的异动则源于该公司第四大股东、第一大自然人股东陈庆桃为代表的散户股东团日前在网上发表了一封《约请长油董事会面谈的公开信》,信中提出了接手长油经营权的建议。这给市场增添了无尽的遐想。

市场狂热追捧高危牛股

市场的狂热追捧造就了一批类似退市长油这样的"高危牛股"。

但是大部分市场专业人士却认为,根据相关规定,公司股票在退市整理期交易期间,退市长油将不筹划或实施重大资产重组事宜,这意味着该股退市已没有悬念。加之基本面没向好的可能,因此其股价不可能逆转。退市之后的重组预期,其时间成本和重组不成的巨大风险,都是投资者应该谨慎考虑的。

一直以来,A股市场的壳资源都是热饽饽。大多数连续亏损的ST公司能通过变卖核心资产、获取政府补贴等非常规手段依然可以实现扭亏。一旦重组成功,"垃圾股"立马变成了"金凤凰",这也是许多投资者情愿冒着高风险,也要火中取栗的原因。但是,对于已退市的股票而言,壳资源价值大大降低。

管理重拳已经伸向退市

除了退市长油以外,目前A股中仍然有一批退市高危公司,需要投资者规避风险。

上周五,证监会最新通报的数据显示,截至4月30日,沪深两市2534家披露2013年年报的上市公司中,有39家公司被实施退市风险警示(*ST);4家公司因触及净利润或净资产指标被暂停上市;5家公司被实施其他风险警示(ST)。按照交易所有关规定,上述这44家ST公司以及4家暂停上市公司,将是未来退市改革的"重灾区"。

这其中,包括上市时间才3年多、上市时风光无限、并创下沪市最高发行价纪录*ST锐电(原华锐风电),该公司去年亏损高达逾34亿元。还有ST超日,昨天起已暂停上市。

股民期待"咸鱼翻生"

本报记者也注意到,在各大股吧,对于退市长油抱有极度乐观态度的股民仍然不在少数。

在退市长油吧中,有一位网名叫"八爪鱼"的股民称, "买入这只股,就是要等它退市,我不要这点钱了。"该帖随后引来了无数的点击率和跟帖,大部分股民对此说法表示认同。这部分"富贵险中求"的股民们认为,之所以值得搏一搏,主要基于退市长油的资产规模庞大,股本雄厚,且其配置的资产大都具有不可替代性。待船运行业复苏,不排除其恢复上市的可能。

还有部分牛散也早已介入退市长油,等待该股的"咸鱼翻生"。被股民们称之为"超级牛散"的陈庆桃,在去年二季度买入退市长油777.70万股,成为第四大股东。

据一季报显示,除了陈庆桃以外,前十大流通股东中还有5位自然人股东,而且他们的持股时间还要早于陈庆桃。其中持股最长时间的为第七大流通股东翟俊义,共持有490.50万股,于2011年一季度即开始减仓,至今仍然被深度套牢。