孙建平简历 平安产险董事长孙建平:简单、务实的实干家

1988年,平安成立。彼时,整个商业保险市场刚起步不久,人保还处于独家垄断的状态。而平安的到来,泼喇喇如鲇鱼入水,迅速打破了市场的一潭死水。而那时,孙建平便已任职于司。

说起孙进入平安,也是有着一段"误打误撞"的因缘的。大学毕业后,孙被分配到上海沪东造船厂担任技术员,这一干,就是3年韶光。凭着"简单务实"的本性,孙在造船厂的表现突出,专业技术亦是厂里数一数二的了。然而,对事业的追求,让他并不甘于现状。1988年,孙只身前往深圳,这一去,便成就了其命运的转折。

那时候,内地的经济环境还处于凝滞状态,而深圳正沐浴者改革的春风。初到特区,孙便被那里独特的欣欣向荣之景吸引。届时,正值平安招兵买马之际。于是,孙便向平安递交了简历。而面试他的,正是平安的掌舵人马明哲。创业之初,平安亟需人才供给。因此,孙的专业和金融保险业虽没有直接的关系,但考虑到公司即将开展的水险、货运险,而孙的专业素质和造船工程师的经历,将为"适岗"增添助力,孙随即被聘,正式踏入金融保险的门槛。

孙回忆,到平安报到的第二天,当时任深圳代理处的主任孙兵指着窗外国贸高楼说:"这半个月先跟我跑。我们这半个月的任务就是摸情况,从51层深圳房地产公司开始,一直到最底层。"自此,孙由普通的业务员做起,开始了在平安迄今为止26年的事业生涯。

起初,孙负责为公司开拓水险方面的业务。因对金融知识的匮乏,孙一边艰辛地"扫楼"展业,一遍如饥似渴地补充着专业知识。

彼时,刚刚出生的平安,洋溢着一种创业精神。在平安工作的人,大都有着水泊梁山式的英雄主义,当时的平安不能天天吃肉喝酒,实际上生活条件十分艰苦,而几乎每个业务员都怀揣"三宝"——地图、名片、公司营业执照复印件,坚定不移地销售着保险理念。这期间,孙认识到中国保险业发展水平与国外相比是多么落后,也坚定了自己推动并现身保险事业的信念。

紧接着而来的数十载春秋,孙在平安做过的岗位不下十个。1990年被平安抽调去负责筹建大连分公司,半年后,被调回总部筹建涉外业务部,专门从事水险、船舶险、石油险等方面的业务。一年后,又被调至深圳分公司从事管理工作。

后回到平安管理本部,筹建当时的车险部。再后来,抽调至公司核保部,负责财产险的核保工作。1996年,孙前往广东分公司履新……这十多年的"流动中",他从一个金融保险的门外汉,彻底转变为财产险方面的权威专家和高级管理者。

孙在平安内部,被称作"干实事的人"。也的确,不论他是造船厂的技术员,还是初入平安的普通业务员,亦或后来的高层管理人员乃至掌门人,孙一直奉行"简单务实"的原则。他曾说,所谓简单,指的主要是企业内大家的沟通要简单,实事求是,人与人之间不要绕弯子、喊口号,直截了当,人际关系不要复杂化;而务实,指的就是执行力要强、效率要高。自然,这种协作文化是一个企业健康发展的前提。

"创新"才能再续辉煌

平安自成立以来,最不缺乏的便是"创新"精神。大胆犀利的改革铸造了平安的辉煌,也熏陶了平安人的魄力与创新的手腕。作为平安的元老级人物,孙对"创新"的痴迷自然不在话下。在孙的口中,总是提到"创新"二字。

孙在一次接受记者采访时,曾说到,中国的产险行业起步晚,我们的国情也告诉我们,不能照搬欧美发达国家的经验模式,平安要走在行业的最前面,只有依靠自己的创新。而在产险领域,销售渠道还有开拓创新的空间。比如电销、网销、直销、银行保险等。

"不论是过去我们的两核专业体系创建、推动车险行业费率改革、探索电销车行发展模式,还是现在的费率因子法、自动核保、五分钟成本、渠道化改革、后援集中、服务承诺,都是在走我们自己的创新之路。"孙如是评述自己曾主导、参与过的创新项目。

平安产险之前的帅印,一直掌握在任汇川的手中。自任挂冠离去担任平安更高职务之后,孙承接帅印,执掌平安产险,由此踏上了人生更高境界。谈到任,孙表示:"他为平安产险留下了优异的业绩平台和士气高涨的业务团队,都是宝贵的资源。这些资源对我而言,价值连城。"同时,如何借助有利资源,谱写平安产险新的辉煌篇章,成为孙上位后一直思考的问题。而"创新",将是必然的桥段。

孙亲身参与过全国车险费率制度改革、交强险制度和条款费率制定等产险行业的几次重大改革,现在来看,这些改革岁有一些波折,却推动了整个行业的不断前进和成熟,是产险行业发展的毕竟之路。

在孙看来,产险行业发展至今,已有起初的外延式增长逐步转向内涵式的发展方向。"杀敌"亦"自损"的价格战也在慢慢地消弭中,取而代之的是品牌的塑造与竞争。谁有强大的品牌磁场将客户吸引过来,并再也走不掉,谁就能在竞争中处于"东方不败"之位。

因而,如何深刻理解并掌握客户的需求,将是财产险公司未来持续前行的方向和关键。而这一切,必然离不开探索与创新,例如针对各渠道特性和客户差异化需求,分渠道推出服务创新举措。在电销渠道,孙所执掌的平安产险目前正在推广电销专修店、爱车大管家等服务推动电销车险健康、快速发展。

深圳等地近年来推行车险改革,鼓励保险公司研发推出商业车险新产品,或考虑以客户群为基础,以渠道为基础,或是以车型为基础进行产品设计和费率厘定。另一方面,要对现行商业车险产品费率浮动机制进行优化,把保险费同出行以及违章次数挂钩。对此或将带来的影响,孙称已做好充足准备。他还说,现在深圳、北京、厦门等城市做的车险改革,只是市场化的一个开端;未来5到10年,中国必然要走向车险费率市场化。

"在创新中成长,在成长中不断创新,将创新精神融入管理的每一个环节,为平安创造更大的价值。"这是孙二十多年职业生涯树立起的坚定信念。在他"简单务实"并勇于创新的精神下,我们期待着平安产险的明天!