王永志中将 王永志军衔 国情研读:“航天常胜将军”王永志的锐度和韧性
"1957年是火箭年,也就是在这一年我成为火箭人。"52年之后的2009年2月20日,说出这句话的王永志已是万众瞩目的人物,就在这一天,在灯火辉煌的人民大会堂,国家主席胡锦涛亲自授予王永志"国家最高科学技术奖"证书和奖金。掌声持久地在会场中回荡,身为载人航天工程总设计师的王永志内心感到无比自豪……
在中国航天界,他有着"常胜将军"的美誉,在40多年的航天生涯中,他领导指挥的所有发射任务全部成功。正是他和老一代航天人的努力,使中国载人航天工程用10年时间跨越了国外40年的航天发展路程……
一、困难面前,善于找方法
1964年夏天,王永志第一次走进戈壁滩,执行发射中国自行设计的第一种中近程火箭的任务。那次要发射的是"东风2号"导弹,当天酒泉卫星发射基地气温高达40多摄氏度,试验发射时,火箭射程不够,失败了。
原来,导弹加注燃料后,随着时间的推移,燃料温度会越升越高,最后出现了严重的"气化"现象。专家们都在考虑再给火箭肚子里添加点推进剂,可火箭的燃料贮箱有限,再也喂不进更多了。
指挥部当即召开紧急会议,当时还是个小小中尉的王永志也被"扩大"进了会议。正当专家们想办法给火箭补充燃料时,王永志站起来说:"火箭发射时推进剂温度高,密度就要变小,发动机的节流特性也要随之变化。经过计算,要是从火箭体内泄出600公斤燃料,这枚火箭就有足够的射程。"
王永志话一出口,语惊四座,大家的目光一下子聚集到这位中尉的身上。有人当即反驳说:"本来火箭射程就不够,你还要往外泄燃料?"不少人反对。但坐镇酒泉发射场的技术总指挥钱学森听完这个意见后,眼睛一亮,马上对总设计师说:"这个年轻人的意见是对的,就按他说的办!"
果然,按照王永志的办法"减负"后,火箭射程变远了,连打三发,都命中目标。
二、攻坚克难,顶住压力从不懈怠
迄今为止,王永志参与和主持的6种新型火箭的首次发射从未失败过,他因此也被人们称为"常胜将军"。但成绩的背后,是长期、沉重的压力。
每次发射前王永志都血压升高,但奇怪的是发射成功后,不用治疗就恢复正常了。研制"长二捆"是王永志一生中冒风险最大的时期,他曾坦言:"那段时间,食不知味,夜不能寐,压力很大。直到最后,发射成功了,心里那块石头才算落地。""干这一行高技术、高风险,老是提心吊胆,已经习惯了。"
1992年11月15日,中央军委正式任命王永志为中国载人航天工程总设计师。出任总设计师后,王永志不仅深感压力大,而且还有些紧张与不安,因为载人航天工程是最庞大复杂的国家工程,一切从零开始,千头万绪的问题如一座座山头压在他的肩上。"航天事业充满挑战和风险,每一步都是攀登高峰,总有更大更艰巨的任务在前面。"
载人航天工程有工程总体和七大系统,王永志坚持走自主创新、跨越发展之路。他主持制定了好几百份总体技术文件,以确保载人航天工程万无一失。他主持设计了更先进、更完善的逃逸和救生系统,其中多功能轨道舱在国际上绝无仅有。"中国的飞船一上天,就要和国外搞了40年的飞船比翼齐飞,不相上下。"
在1949年后的中国历史上,被授予将军军衔的科学家有两位,一位是曾留学美国的钱学森,一位就是曾留学苏联的王永志。有人问王永志,如果有机会再做一次选择,还会选择航天事业吗?王永志坚定地回答:"我会的。"在压力下擎起载人航天工程的大旗,王永志是当之无愧的"常胜将军"。
延伸思考
一、攻坚克难可不可以"投机取巧"?
有人认为工作必须踏踏实实,一步一个脚印,没有捷径可走。其实攻坚克难不一定要按照常规的思路苦干,学会"投机取巧"就是顺应大势,善用巧劲,这是一种解决问题和发明创造的能力,是敏锐机智、灵活精明的反映,也是充满活力、随机应变的智慧。
正如邓小平所说:"不管黑猫白猫,抓住老鼠就是好猫。"在很多困难的解决上,如果常用的办法走不通,就可以采用逆向思维的方式,这样往往能找到解决问题的好路子。这样的"投机取巧",正是我们工作中需要的。
二、解决问题先要看准方向。
做工作,需要看准方向,倾注全部心力,才能达到最好的结果。工作业绩必须以结果为导向,而看准方向是前提。
常有人说没有功劳也有苦劳,其实没有方向性的苦劳是没有用的,这种工作实际上是一种资源浪费。这样的苦劳越多,反而给组织造成的损失越大。因此,做事情之前,一定要找准方向,防止南辕北辙。
