张爱国天津 天津东疆保税港区管委会主任张爱国:东疆目标成为全球飞机租赁中心
“东疆发展目标是成为中国,乃至全球的飞机租赁中心。”东疆保税港区管委会主任张爱国异常坚定地表示,他非常看好“东疆模式”在未来航空金融市场上的发展潜力。昨日,记者从第二届中国航空金融发展(东疆)国际论坛上获悉,截至目前,通过“东疆模式”完成租赁的飞机已达246架,东疆飞机租赁业每年都以100%的速度增长,目前已占据国内90%左右的市场份额。
今年,东疆交付的飞机预计将达到120架,其中空载25吨以上的大飞机约占六成。
飞机租赁发展迅猛
根据民航总局的数据显示,截至今年6月底,民航在册运输飞机为2035架,其中通过金融融资和租赁取得的飞机比例约占6成。然而,其中只有不到10%的租赁为中资企业完成,我国飞机租赁市场几乎被外国公司垄断。“在航运产业链上,处于上游的航运金融有着很大的撬动作用,东疆要抢占这一高地。
”东疆保税港区管委会副主任张忠东表示,就拿航空租赁来讲,由于一架飞机至少都有几千万美元,且大多是跨境交易的,带动的资本流动会非常大。
据了解,作为国务院批准的中国唯一飞机租赁试点区,在国家赋予的优惠税率安排、优先借用外债指标、出口退税等政策支持下,东疆飞机租赁业务发展速度快速提升,并先后创造了20余个新的融资和租赁结构。同时在海关方面,东疆注册的租赁公司享受绿色通道的待遇,而在担保、外汇结算方面,东疆保税港区也建立起一整套便捷模式。在这些便利措施带动下,东疆飞机租赁业务每年都以100%的速度增长。
截至目前,东疆累计注册租赁企业501家,其中5家为国内外总部型飞机租赁公司、242家为单机公司,已完成租赁飞机246架,飞机租赁资产总额约106亿美元。此外,东疆还完成船舶租赁44艘,飞机发动机9台,首单7条海工船租赁出口退税业务,并在保税租赁、离岸租赁、出口租赁、资产转包租赁等多种业务结构上都实现了突破。
打造我国租赁业聚集中心
“我们公司以前从事飞机租赁的平台主要在境外,如爱尔兰等地。在东疆诸多先行先试政策支持下,公司目前已在东疆设立了27家子公司,完成了14笔业务,业务量超过5亿美元。可以说目前以东疆为代表的我国飞机租赁业正快速发展,不过未来我国飞机租赁业务如何做大做强,还将面临多方面的挑战。” 国银金融租赁有限公司董事长王翀表示,如融资渠道、税收、监管以及专业型人才等方面。
据了解,东疆未来将在金融创新、税收等领域继续突破创新,推进飞机租赁和航运金融产业配套税收、外汇、通关、商务等政策完善,持续创新飞机租赁模式,包括离岸租赁、保税租赁、资产处置、租赁公司大飞机引进指标等。“下一步将会和租赁公司、航空公司一起围绕着整个中国航空金融产业出现的困难和需求,进行配套政策功能和服务的进一步创新。”张忠东说。
“除了飞机租赁以外,租赁市场中还有很多市场商机可以挖掘,如船舶、海洋工程结构物等,未来我们也将进一步推动国际船舶租赁市场体系的建设,推动海洋工程结构物的租赁业务,让东疆成为中国租赁业的聚集中心。”张忠东表示。 此外,东疆还将设立租赁资产交易市场,推进飞机租赁资产交易,加快资产证券化步伐;简化担保抵押方式,继续完善飞机通关环境。
