坐哪种飞机更安全?空客a320不及波音777

很多人以为,飞机失事时只能听天由命。但航空界人士说,只要掌握正确的方法,在飞机起飞或着陆时发生意外,逃生成功率相当高。

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在黄金90秒里,人们该做些什么?专家说,最重要的是,事先搞清楚最近的紧急出口位置。上飞机后,数一数自己的座位与出口之间隔着几排。这样,即使机舱内烟雾弥漫,也可以摸着椅背找到出口。

飞机着陆时,不要靠在座位上,应双手交叉放在前排座位上,头部靠在手上,在飞机着陆前,一直保持这个姿势。

因为大火和有毒气体可能很快充满整个机舱,所以,飞机停下后,应尽快从安全出口离开飞机。

乘飞机最好穿长衣长裤,一旦起火,长衣长裤可以更好地保护身体。最好别穿凉鞋,以免脚被玻璃、金属划伤。

一定要认真听乘务员讲解逃生事项,我相信很多经常坐飞机的人,可能都不知道氧气面罩怎么戴,救生衣到底在前方座位下的哪里等等。而一旦飞机失事,惊慌更会使人不知所措,无法冷静地保护自己。

可能就像火灾一样,烟雾的危害比火源本身更可怕。

空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机。空中客车公司在其研制的A300/A310宽体客机获得市场肯定,打破美国垄断客机市场的局面后,研制的与波音737系列和麦道MD-80系列进行竞争的机型。

A320系列是欧洲空中客车工业公司研制一种创新的飞机,为单过道中短程飞机建立了新的标准。A320系列飞机双发150座级客机,是第一款应用全数字电传操纵(fly-by-wire)飞行控制系统的民航客机,第一款放宽静稳定度设计的民航客机。A320系列飞机在设计上提高客舱适应性和舒适性。A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321在内组成了单通道飞机系列。

旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求,为运营商提供了100至220座级飞机中最大的共通性和经济性。A320飞机自1988年4月投入运营以来,迅速在中短程航线上设立了舒适性和经济性的行业标准。A320系列的成功也奠定了空中客车公司在民航客机市场中的地位。

A320项目自1982年3月正式启动,第一个型号是A320 100。1987年2月22日首飞,1988年2月获适航证并交付使用。1994年A321投入服务,1996年A319投入服务,2003年A318投入服务。

最初的法国航空公司的A320在航空展上飞行表演时坠毁,3名乘客死亡。事故是由飞行员对新型电传操纵系统操作不当引起的。调查显示还有大量未解决的问题,但是随着飞机技术的成熟完善,那次事故的影响慢慢消退,不再会影响到其优良的声誉了。随着法国航空公司的机队中增加了首架A318飞机,法航成为第一个运营全部空中客车A320系列飞机机型的航空公司。

截至2008年,空中客车A320系列包括A320、A321、A319和A318在内共生产了3000多架,产量仅次于波音737,是历史上销量第二的喷气式客机。

空中客车320系列包括150座的A320、186座的A321、124座的A319和107座的A318四种基本型号,这四种型号的飞机拥有相同的基本座舱配置,从107座到221座。具有相同的驾驶舱、相同的飞行操作程序、相同的客舱截面和相同的系统。飞行员只要接受相同的飞行训练,就可驾驶以上四种不同的客机。同时这种共通性设计也降低了维修的成本及备用航材的库存,大大增强航空公司的灵活性。

此外,A320系列飞机的驾驶员都具有空中客车电传操作飞行资格。通过简捷的差别培训,而不必经过一整套全新的型别等级培训,就可方便地过渡到驾驶较大的A330、A340和A380飞机。共通性的优势同样适用于A320系列飞机的客舱乘务员。A320系列所有的型号都拥有双发延程飞行操作标准ETOPS的等级。