铃木奥拓和雨燕哪个好 车型介绍
其实看一下定价就知道哪款更好了,奥拓可以说是最便宜的合资车,现款奥拓小巧玲珑很讨人喜欢,但是空间不能满足中国人的爱好,毕竟价格放在在,1.0动力日常代步可以,有人说起步肉,我只能说这些人太矫情,花四五万买的车你以为是四五十万的呢?那么接下来小编详细的给大家介绍一下铃木奥拓和雨燕哪个好。
外形设计
两厢天语SX4在外形方面拥有前卫、时尚的身形,俊美中散发着无限的青春活力。高通过性的“crossover”风格又令其显得比较高挑,相对于小型化的车身构架,整体气质流露出了一丝俏皮,全身上下都洋溢着火热的激情。由于它在设计时融合了轿车与SUV两种车型的造型风格,于是同时展现出了轿车般温柔与SUV般刚劲相结合的双重气质。只要目光轻轻掠过它的车身,瞬间就能够让所有人对它一见钟情。
在2007年上海车展期间,两厢天语SX4夺得了“最佳车展上市新车”大奖,不久后又获得了“2007最值得期待十大车型”的称号,举行的“东方汽车设计评奖活动”中,长安铃木两厢天语SX4还荣获了“风潮设计大奖”,充分证明了消费者对其设计的认可与喜爱,树立了引领着市场潮流的“crossover”风格,再一次向广大媒体与消费者展现出了“crossover”跨界设计理念的超凡魅力。
内饰
两厢天语SX4的内饰设计与早先上市的三厢版相同,中规中矩的驾驶台大量运用了黑色作为座舱的主色调,配合着金属亮银色的装饰条,凸显出了它的运动天性。
中控台上的音响及空调控制面板与中控台本身是一个整体,感觉好像是直接在中控台上雕刻出来的,而不像传统轿车的控制面板那样有强烈的“安装感”。带有音响控制按键的多功能方向盘,无论是选材还是做工都无可挑剔,带给驾驶员非常舒适自如的握感。而像音响按键、空调旋钮等遍布车内的圆形元素则十分符合带有运动基因的整体风格。
两厢天语SX4的车身要比普通轿车高一些,因此其驾驶员座椅也相对更高一点,车内视野相当开阔,有驾驶小SUV的感觉,但前三角窗的设计显得有点美中不足,它使得A柱在过弯有点遮挡视线。特别值得一提的是,天语SX4的后视镜面积相当大,甚至能够与很多SUV的后视镜相媲美,令其后方视野非常出色。
坐在车厢内,符合人体工程学的座椅有效地支撑了乘客的腰部,大大减轻了驾乘疲劳感,十分充裕的头部空间使得车内的所有乘员都不会有丝毫的压抑感。由于两厢天语SX4的后排座椅比前排座椅高出了55毫米,所以这种剧院式的设计令后排乘客也能拥有良好的前方视野,对乘车乐趣和行车安全都起到了积极的作用。
在车内空间的实用性方面,两厢天语SX4采用了40:60可分割放倒的后排座椅,使车厢后部可以利用的空间得到最大化,保证了充足的储物容积。此外,设计师在车内还设计了很多杯座以及储物格,甚至连座椅下面的空间都被加以利用。外出旅行时,无论大小行李都能轻松找到合适的放置位置。
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