青岛马士基到底怎么样 北船重工承接马士基首艘洗涤塔安装项目交付

2019-11-07
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文章简介：近日,北海船舶重工修船分厂承接的马士基首艘洗涤塔安装项目"美莉马士基"圆满完成所有工程按期离厂试航."美莉马士基"为3E系列18000TEU集装箱船,由于其独特的双机双桨双塔结构,单艘船的工程量约为同类船型的2倍,其中玻璃钢管的现场安装多达400米,且大部分为450mm~900mm等大口径管路,现场敷设电缆约1万4千米.青岛马士基到底怎么样 北船重工承接马士基首艘洗涤塔安装项目交付施工区域从整个机舱最底部到65米烟囱顶部,需要短时间搭设大量脚手架以满足生产需要.现场

近日,北海船舶重工修船分厂承接的马士基首艘洗涤塔安装项目"美莉马士基"圆满完成所有工程按期离厂试航。

"美莉马士基"为3E系列18000TEU集装箱船,由于其独特的双机双桨双塔结构,单艘船的工程量约为同类船型的2倍,其中玻璃钢管的现场安装多达400米,且大部分为450mm~900mm等大口径管路,现场敷设电缆约1万4千米。

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施工区域从整个机舱最底部到65米烟囱顶部,需要短时间搭设大量脚手架以满足生产需要。现场项目组协同各车间,群策群力、提前策划,解决了设备、材料、构件的进舱、倒运、安装、与原船构件冲突等一系列难题。

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"美莉马士基"是马士基庞大船队安装洗涤塔的第一艘船,马士基高层非常重视,派出了15人的驻厂项目组参与整个改装过程。在改装过程中,马士基高层多次到厂视察,对修船分厂在该船舶上表现出的专业水平、攻坚克难的能力、按期交船的契约精神,表示了极大的赞扬。

随着首制船的顺利交付,修船分厂又投入到2号船紧张的施工中,现场项目组将会同各车间、部门,总结经验、梳理流程,争取将后续船舶主线工程按照流水线式进行,提高效率、高质量安全交付每一艘船舶。