古惑仔之战无不胜 对标普拉多 福特撼路者越野性能战无不胜
越野界的"明星车型"普拉多一直都是无数越野车迷的理想车型。 但理想车型往往就是用来超越的。近年市面上也出现了不少优秀越野车,例如福特撼路者。那么面对曾经的越野之王,福特撼路者有何独特的优势?
对于一辆越野车而言,最核心的莫过于强劲的动力以及高通过性,让车主能征服绝大多数的路况,收获极致的越野体验。福特撼路者搭载了一台EcoBoost2.0T汽油发动机,最大功率为182Kw,最大扭矩为360 N·m。丰田普拉多固守着自吸式发动机,最大功率可达到120Kw,峰值扭矩246N·m。福特撼路者的优势不言而喻。
在通过性上,福特撼路者和普拉多虽然都搭载了四驱系统以及后桥差速锁,很大程度上提升了面对各种路况的通过性。但在车身结构设计上,两车的表现却有很大的不同。福特撼路者的接近角为29.5°,离去角为25°,最小离地间隙为227mm,最大的涉水深度为800mm,普拉多的接近角为32°,离去角为24°,最小地面间隙为220mm,最大的涉水深度为700mm。
显然,普拉多仅仅在接近角略胜于撼路者,在离去角、最小离地间隙、最大涉水深度均逊色于福特撼路者。
此外福特撼路者独有的TMS实时路况管理系统,提供了有公路、砂石/草地/雪地, 沙地和岩石山地等四种预设驾驶模式,在低速四驱模式下,能自动保持较低的挡位并拉高转速来保证充足的扭矩输出。很大程度上,提升了整体的越野性能。
除了性能,在颜值时代更不能忽略外观设计。福特撼路者外观带着浓重的美系车特点,前脸采用了一张六边形的巨大中网,粗壮的镀铬饰条和银色的保险杠凸显着粗犷的气质,全系采用了熏黑式的前大灯,配合张扬的红色,极具个性化。普拉多的外观整体呈现日系的大气风格,全车身的线条非常流畅和饱满,前脸的竖杆构建霸气而不失精致。整体视觉十分舒适。两者相比之下,各有特点。
虽然普拉多,被许多越野人誉为"越野之王",但显然,通过此次对比,福特撼路者不论是在外观还是在越野性能的构建上,都更具有优势,也体现了福特品牌的厚道以及"进无止境"的态度。相信,在不断变化的新时代下,福特撼路者的实力将获得更多人的喜爱。
