歌词里有心心念念 宝马丢失的 正是马自达心心念念想要的!
李宗盛的《阴天》里有这样一句歌词“感情说穿了,一人挣脱的,一人去捡”这是李宗盛在感受了感情里的所有细枝末节之后,沉淀写出来的词。当然,我们这里不是情感节目,我们是一个汽车号,之所以引用李宗盛歌词作为例子,是想说一件事情,关于马自达和宝马的事情。
在其他合资品牌为了进一步扩大市场占有率而纷纷“下沉”的情况下,马自达这个一直以来都非常个性和特立独行的品牌,近日其高管在某个媒体活动中表示,马自达要提升品牌定位,致力于将自己打造车一个二线豪华品牌。
宝马奔驰奥迪近年来都降低自己的进入门槛,为的是抓住正在崛起的年轻一代消费者,这些大家印象中的传统豪华品牌,已经纷纷进入了10万区间,比如宝马,现在在终端市场,16万就可以买到一台三厢的宝马了!很多人都调侃说宝马变得媚俗了,以前一直以操控和运动为卖点的品牌,如今为了销量竟然把自己招牌的运动和操控都丢了,推出三缸前驱的一系就算了,连三系都开始三缸和前驱了。
在宝马下调门槛变得大众口味之后,一直在运动和操控上坚持不妥协,被称为”东瀛宝马“的马自达,却开始想接过宝马豪华运动的大棒。很多人看到这里可能会说马自达狂妄,但是其实在我看来,马自达还是对自己有很清楚的认知的,因为他并没有直接说要成为比肩BBA的一线豪华品牌,而是像凯迪拉克、雷克萨斯这样二线豪华品牌,马自达知道自己不可能成为宝马,所以他想成为一个小体量但是像宝马的品牌,当然,这个宝马指的是大家心目中的,以前那个宝马。
那么,马自达有没有可能成为像凯迪拉克和雷克萨斯这样的二线豪华品牌或者说小体量的宝马呢?老实讲还是有可能的,首先,马自达这个品牌算得上是一个小众品牌,小众品牌和冷门品牌不是一个概念,冷门品牌是像标致那样尽力的去适应市场了,但是依然不被市场接受,小众品牌指的是这个品牌坚持自己的理念,它不需要所有人认可,只需要和懂的人说一声”幸会“,相对于丰田本田来说,马自达确实是有着自己非常独特的个性。
另外一个是有着自己非常清晰具体的卖点,像奔驰的卖点是豪华的内饰精湛的做工,奥迪卖的是科技,宝马卖的是运动和操控,雷克萨斯卖得是极致的品质,马自达的卖点和宝马一样,也是运动和操控。
不过,豪华品牌的炼成可不是一朝一夕,马自达虽然有特点有个性,但是在很多人心目中依然是大众化品牌,目前的车型也是大众化定位,马自达想做成豪华品牌的虽然说有可能,但是需要非常艰难的努力,前车大众想靠辉腾(参数
图片)辉昂(参数
图片)途锐(参数
图片)来拔高,最终都只能悻悻而归,马自达的豪华品牌征途,估计还有十万八千里要走。
