足联禁止卡洛斯踢点球 卡洛斯戈恩成本杀手最终把自己也干掉了

2019-02-22
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文章简介：在戈恩的工作履历中,他先后在巴西.美国.法国及日本大刀阔斧拯救过四家公司,尤其是其收购并使日产汽车公司起死回生的传奇事迹,成为美国哈佛等著名高校MBA的研究案例.日产汽车公司创立于1933年,是日本三大汽车制造商之一,拥有堪称世界一流的技术和研发中心,被车界称作"技术日产".从1991年到1999年,日产汽车公司连续7年亏损,背负债务高达21000亿日元,市场份额由6.6%下降到不足5%,公司濒临破产. 足联禁止卡洛斯踢点球 卡洛斯戈恩成本杀手最终把自己也干掉了1999年5月28日,雷

在戈恩的工作履历中,他先后在巴西、美国、法国及日本大刀阔斧拯救过四家公司,尤其是其

收购并使日产汽车公司起死回生的传奇事迹,成为美国哈佛等著名高校MBA的研究案例。

日产汽车公司创立于1933年,是日本三大汽车制造商之一,拥有堪称世界一流的技术和研发中心,被车界称作“技术日产”。从1991年到1999年,日产汽车公司连续7年亏损,背负债务高达21000亿日元,市场份额由6.6%下降到不足5%,公司濒临破产。 

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1999年5月28日,雷诺按照每股400日元的价格,以48.6亿美元收购日产汽车36.8%股权,以7660万美元收购日产柴22.5%的股权,另外,雷诺还以3.05亿美元收购了日产在欧洲的五个财务子公司,这样,雷诺一共花了52亿美元,完成对日产的收购交易。

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收购日产后,卡洛斯·戈恩进入日产董事会,并担任首席营运官。在对日产汽车有一个明确清晰的了解之后,戈恩使出了“杀手锏”:他无视日本的商业传统,对习惯于“和风细雨”式改革的日本人,首次采用了“外科手术”式的大胆手法,减少一半零部件供应商,由1300家零部件供应商减少到600家左右,3年内使采购成本下降20%;削减20%的销售成本和管理成本,公司在3年内裁员21000人,关闭5家工厂;卖掉所有与汽车生产无关的非汽车产业。

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这么做的结果是:日产仅仅用了两年的时间就扭亏为盈。在2000财政年度(2000年3月到2001年3月),日产汽车实现了27亿美元的赢利;在2001财政年度,公司综合营业利润达到39.2亿美元,综合税后纯利润29.7亿美元,工厂运转率由51%提高到75%。

这就是汽车界著名的日产复兴计划(Nissan Revival Plan,简称NRP),戈恩在日产汽车取得的成就,让他的个人声望达到了顶点,被看作是“救世主”般的存在。或许很多人不知道,戈恩还有两本自己的著作,一本叫《极度驾驭:日产的“文艺复兴”》(又名:把冰箱卖给爱斯基摩人,个人自传),一本叫《一个成本杀手的管理自白》。