进退维谷的意思 进退维谷 Uber和Ola烧钱也没抢下来的印度外卖阵地
在对印度市场进行了一段时间的资金投入后,UberEats的月订单数增长放缓,稳定在1300万左右。相较之下,市场观察家说Zomato和Swiggy各有3000万到3500万的月订单数。Ola旗下的Foodpanda则只有300到400万的月订单数。
“最后一公里物流运营复杂,利润又很薄,我单纯地不认为这一市场大到能让多家相似的微型(最后一公里)物流网络存活。”宾夕法尼亚大学沃顿商学院的信息与数字商业教授KartikHosanagar说。
一位Uber的高管则表示,Uber仍需倚赖其外卖生意来扩大在印度的市场,尤其是在其核心的打车业务增长放缓的情况下。他说:“UberEats需要做的是通过合理的资金投入,扩大其平台,而非从直接退出市场。”Ola和Uber都面临同样的问题:行业分析师和公司管理层都表示,打车业务的年增速已从2017年的57%放缓至2018的20-30%。
Uber的自有食品品牌HomeCravings和咖啡连锁品牌CaféCoffeeDay合作,正在印度快速扩张。
Uber在2017年进入印度外卖市场。那时,最大的两家印度在线外卖平台Swiggy和Zomato已经和主要的餐厅和连锁店都建立了独家合作,Uber只能用大幅折扣的方式来吸引和留住用户。去年Zomato和Swiggy都获得了大额投资,现在它们都有充足的资金采取同样的低价策略和Uber竞争。
“在印度,UberEats的竞争者Swiggy和Zomato有丰富的市场经验以及和本地餐馆的深度合作,这为它们的产品带来了巨大优势,”Uber在其IPO招股书中表明,因为这些优势,Swiggy和Zomato 能更快、更有效地对市场中变化的机会、技术、消费者偏好以及监管措施做出反应,
一位和两家打车公司合作密切的知情人士表示:“尽管UberEats比Foodpanda更具优势,但是想要和Swiggy以及Zomato竞争,Uber还需更多资金。”
