【陡坡缓降图标】自动驻车、上坡辅助与陡坡缓降都有什么作用?
汽车工业百年发展历史中,最近十几年的进步可以说是突飞猛进,尤其是电子设备的高速发展,为汽车增添了很多安全配置与舒适配置。题主提到的自动驻车、上坡辅助与陡坡缓降,都是比较新兴的配置,并且都是很便捷实用的配置,下面小编就为大家解读一下这三个配置。
自动驻车,在车上开关上会有“A”或者“AUTO HOLD”字样,当开启之后,每当我们通过制动将车子停稳,自动驻车就会进入工作状态,在不需要手动开启驻车制动的情况下,完成驻车制动,即使松开制动踏板,也不会发生溜车现象。
而在我们踩下油门踏板时,不需要手动关闭驻车制动,自动驻车会自动解除驻车状态,恢复到正常驾驶状态。自动驻车系统其实就是通过电子设备的控制,省略了我们手动开启和关闭驻车制动的步骤,取得一个更便捷舒适的行车感受。
上坡辅助,顾名思义,是辅助上坡的配置。考过驾照的人家都知道,在坡道上起步是一件很痛苦的事情,稍不注意就会造成溜车,发生事故。上坡辅助是通过车轮上的制动,将车子制动住,让驾驶者可以从容的踩稳油门,开始上坡。上坡辅助是很实用的配置,很多车型上都有配置,对新手司机来说是十分友好的。
陡坡缓降,是一种辅助功能,在车子下坡时,自动采取制动,减慢车辆的速度,防止车速过快,避免突发事件发生时发生危险。陡坡缓降是有着开关的,并且图标很简单易认。开启陡坡缓降后,车子在下坡时,才会有自动制动的效果,稳稳的抓地。不过在城市路况中,这种级别的陡坡是很罕见的,在一些越野爱好者出去穿山越岭时,才会用到。
这三种配置都是很实用的配置,正确的使用,会大大提升驾驶便捷度,提高舒适程度,并且也是一种提升安全性的配置。如果买车预算充足,不妨考虑购买携带这三种配置的车型。