【吉尼斯纪录】车神罗比·戈登与吉尼斯纪录创造者李亚涛决战11.11
双11前夕“雪佛兰SUV陆上飞行秀”登陆江城武汉,硬核极速超卡漂移、空中飞车、机械猛兽,一场震撼无比的视觉盛宴已经拉开帷幕。
比赛现场,一场场速度的激情,一声声引擎的咆哮,一辆辆风驰电掣的肌肉皮卡在赛道上飞驰,狂野的SST比赛空降武汉力盛赛车场。
极速超卡在赛道上飞跃,漂移,烧胎摆尾,给现场观众带来一场不一样的11.11体验。
而演绎这样精彩瞬间,正是来自美国赛车界的传奇罗比·戈登和中国车手李亚涛的巅峰对决,其中,美国赛车界的传奇罗比·戈登驾驶的一辆来由雪佛兰改装而成的拥有600匹马力,装载LS2 V8发动机的美式皮卡。
罗比·戈登作为一名全能型的车手,从摩托车赛到纳斯卡系列赛(NASCAR),从巴哈奖杯卡车(BAJA)到达喀尔拉力赛等众多著名赛事中的冠军获得者。
其职业生涯中曾经获得了三届Baja 1000冠军、四届Baja 500冠军还有10个达喀尔赛段的冠军,并且也是全世界为数不多的能在一天之中完成Indy 500比赛和纳斯卡系列赛的车手。
比赛现场,罗比·戈登表示,“武汉的粉丝很疯狂,对赛车的热衷高于多数中国城市,这里给他一种青春洋溢又拥有悠久历史的感觉”
对于能在中国进行比赛,他说,“我看到中国的汽车运动越来越流行,我去过F1 的赛道,今天也在看到了力盛赛车场,中国有很多地方可以发展汽车运动,不管是什么年龄段的人都对汽车运动感兴趣,也喜欢这种运动,中国汽车运动会发展很好。”
在比赛中,赛道绵延曲折,高速跳台对车辆的重点,底盘悬架都是一种考验,罗比·戈登操控着这台车体重仅有1.3吨。
罗比·戈登驾驶的极速超卡采用8根专业级别(并非赛级)的King减震器。每个车轮的搭配基本都是螺旋弹簧可调式油压阻尼减震器 4通道氮气式油压阻尼减震器的组合。
暴力调教之后极速超卡的发动机拥有600hp 的最大马力以及800N·m 的最大扭矩。赛车在以较快的速度驶上跳台后腾空而起并飞跃赛道之上,赛车手不断挑战自己,用最短的时间跨越一个个高速跳台。
吉尼斯纪录的创造者、中国汽车拉力锦标赛冠军车手李亚涛也驾驶着雪佛兰SUV车系上演飞行秀,他曾在2012年1月27日创造驾车空中旋转一周(完成360度空中翻腾)的吉尼斯世界记录。
李亚涛1997年,考取了驾照,2000年毕业吉林大学汽车学院,2003年,22岁的他考取了中汽联的赛车执照,并加入专业赛车团队,开始了自己的专业车手生涯。
对于这次比赛,他表示,“这个车太疯狂了,这个也让我对赛车驾驶有了新的风格,也让观众感受到了这个车的疯狂,这个比赛的观赏性特别好,我作为一名老司机老车手去美国看的时候也觉得特别震撼,也很荣幸成为SST的第一位中国车手,也感受了这个车,对于我来说挺兴奋的。 ”返回搜狐,查看更多
