【上坡辅助仪表盘上图标】自动挡上坡辅助怎么用 汽车全都有这个功能吗
自动挡上坡辅助怎么用,今天来和大家说一说自动挡汽车上坡辅助的用法,以及自动挡是不是都配有上坡辅助的功能,上坡时自动挡挂什么档位。喜欢的朋友一起来看看吧,希望对大家有所帮助。
所有自动档车都有自动助车和上坡辅助功能。上坡辅助的作用:上坡辅助功能是当你松掉刹车后自动保持2秒左右的刹车防止车辆后溜。如果没有上坡辅助,坡较陡的话,车的自重后溜分力大于D档牵引力时就会后溜。所以要配合刹车坡道起步,连续爬陡坡可以用低速挡如L档。下长陡坡也用低速挡,利用发动机制动控制车速,如果用D档的话车会越跑越快,避免长时间踩刹车导致刹车片过热而失灵。
自动挡汽车驾驶技巧:(1)右脚控制刹车和油门,左脚空闲,自动挡和手动挡的区别之一是没有离合器,只有刹车和油门两个,手动挡是左脚控制离合器,右脚控制刹车和油门。自动挡则是左脚空闲,右脚控制刹车和油门。很多朋友会误用左脚控制刹车,右脚控制油门,这样很容易造成刹车油门一起踩。
(2)起步发动机时档位要在P挡或N挡,平时启动时档位要在P挡上,这样才能启动发动机。N挡则是在行驶中灭车时使用,灭车之后一定要先换到N挡上,然后再重新启动发动机。
(3)启动汽车,先使用右脚踩刹车,然后将档位变动到D挡位置,松开手刹,再慢慢松开脚刹,这时汽车会自动缓慢移动,如果想加速,可以把右脚移动到油门上,轻踩即可加速。
(4)停车时踩脚刹、拉手刹、再挂入P挡,停车时先踩脚刹使汽车停稳,然后再拉上手刹,在把档位挂到停车挡P挡。切忌要挂P挡,因为自动挡在D挡或R挡时会有带速现象(就是自己会缓慢移动),所以停车时必须挂到P挡才能防止汽车继续走动。
(5)上下坡技巧,上坡时把档位放到D挡位置,视坡度大小加油门,在坡顶时注意减速,因为视距受限,不能注意以对方来的车辆。下坡时需要把档位换到1挡或者L(低)挡,配合使用脚刹,但频繁脚刹可能会造成制动装置过热,而出现刹车不良问题。切忌不要挂N挡下坡。
未配备上坡起步辅助控制时,驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而,配备上坡起步辅助控制时,因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑,所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。上坡辅助系统的启动条件:首先,排挡杆未处于P挡位置(自动挡车型)并且不要踩下油门踏板;此时车辆还需处于静止状态;操控者未将手刹(脚刹或电子制动)开启。
满足以上这些条件时,驾驶者将脚从制动踏板上移开,上坡辅助系统便会启动;有些车辆是操控者近一步踩下制动踏板后上坡辅助系统便会自动启动。另外,在坡路上倒车时该系统同样起作用。
