【智能物流的应用】5G落地五大场景 智能物流比智能家居更快应用

已经没有人再怀疑5G了。尽管5G尚未来到大众面前,但其脚步在多国政府、相关企业及个体小众的推动下已大大加快,走进千家万户指日可待。5G为万物互联的智能世界而生,涵盖eMBB(增强移动宽带)、uRLLC(超高可靠超低时延通信)、mMTC(海量机器通信)三大场景,未来将会深入各个领域,影响远超4G 100倍不止。

当然,5G不会一蹴而就,也需循序渐进,逐步落地。而综合技术落地路径及人们需求考虑,下面5大场景应用有望更快引入5G,加速5G落地。

智能手机,大众走进5G世界的钥匙

5G智能手机应该是与大众最近的5G产品,在时间和空间上都比较近。一则,三星和华为早就发布了应用5G技术的折叠手机,虽然还没有铺开,但具备了可能性,而国内8款5G手机近日获得了3C认证,意味着5G手机上市已经在路上,几乎可以看到身影;二则智能手机已成为生活必须品,可以说是目前交互最频繁的设备,5G技术通过智能手机来到大众身边可以说是最简易途径。

更为重要的是,手机引入5G之后,可以进一步释放5G的价值,如超清视频下载、观看,超酷的云端游戏体验,各类移动应用快速响应等等。至于手机价格、流量资费等现很多人看来的问题,并不会成为5G智能手机的绊脚石。在5G手机出现后,这些所谓的问题会两三年内基本可以迎刃而解。我们要做的就是准备迎接5G手机的到来。

智能物流,智能制造的重要入场券

如果说手机5G升级是大众消费者离5G最近的应用,那么智能制造是企业离5G最近的场景。智能制造被认为是新一次全球经济大转型的关键,由于传统模式难以为断,人工智能、物联网等技术方兴未艾,制造业智能化大势所趋,得到中、美、德、日等多国的大力支持和推动,工业4.

0、工业互联网、智能制造2025等相关政策陆续出台。最近两年,北京、上海、厦门等城市开始借助新技术实施制造行业转型升级,同时多地政府加大了对鼎捷、用友、智互联等智能制造方案提供商的支持力度,鼓励当地制造型企业积极拥抱新技术、采用新方案,转型智能制造。

显然,5G的海量机器通信、低时延应用场景,将会大大加快制造智能化的脚步,让企业更快实现自动生产、智能生产。不过,相比5G对智能制造的影响,5G应用于智能物流要更快。主要原因在于,智能物流是切入智能制造的快捷方式,对大多企业而言"制造欲智能,物流须先行"。

事实上,在5G牌照发放之前,国内不少物流企业已经开始着手推动5G智能物流,如京东今年3月在上海打造5G智慧物流园区,前不久京东物流推出5G应用标准白皮书等。另外,对于智互联等企业内智慧物流方案提供商,同样在探索5G技术优化物流、助力制造的实用性。

可穿戴设备,VR的绝地求生

尽管可穿戴设备不像前两年火,但一直保持着高速增长。根据IDC近日发布的《中国可穿戴设备市场季度跟踪报告,2019年第一季度》(以下简称"IDC报告")显示,2019年第一季度中国可穿戴设备市场出货量为1950万台,同比增长34.

7%。其中,智能可穿戴设备同比增长近85%。不过,与其他可穿戴设备相比,VR要惨淡的多,可以用"火得快,凉得更快"形容。究其原因,VR内容缺乏,体验太差,在2016年VR大火时,电商平台还充斥着大量10元机,致使VR很快被抛弃。

与很多可穿戴设备不同,VR主要用于游戏、视频及现实虚拟等体验,对网络、内容、数据等有较高的要求,这是VR突然冷下来的重要原因。5G的增强型移动宽带对VR而言无疑是利好,能够大大提升用户体验。值得一提的是,5G VR设备并没有想象的那么远,早在去年9月诺基亚贝尔已经展示了5G AR安防解决方案。

智能家居,多一种无线技术选择

理论来看,5G是非常适用于智能家居的。一方面,智能家居是物联网的家庭版应用,被认为一个系统,囊括很多智能家用设备,如智能门锁、智能摄像机、智能开关、智能环境监测器、智能家电等;另一方面,5G的海量机器通信,可以说为物联网而生,完全能够满足智慧家庭系统的互联互通,且可以摆脱局域网限制。同样的,智能家居比较贴近人的生活,在未来2-3年将迎来落地小高潮,5G智能家居也将到来。

不过,需要指出的是,5G未必能在智能家居领域快速大展拳脚,即便业内一些公司曾做出3G版的网关、4G版的智能摄像头等设备。问题在于,智能家居行业已经形成了zigbee、Wi-Fi、蓝牙的无线格局,NB-IoT最近两年声音很响,产品却寥寥。5G会成为无线智能家居的一种选择。5G智能家居还具有免布线的优势,没有家庭宽带一样可用,加上一些设备用电池,即便家中停电,一些关键设备(如安防)依然可以使用。

自动驾驶,时间表取决于无人驾驶落地

5G对自动驾驶的价值也非常明显,可以保证实时在线,通过人工智能技术以复杂路况进行处理。然而,对于大众来说,自动驾驶或无人驾驶有点天方夜谭的意思,多数人即没信息,也不看好,而且觉得离自己比较远。很多企业则完全相反,互联网公司、汽车公司等对自动驾驶的未来相当乐观,并且相当积极。

关于通过5G技术驱动自动驾驶也已经大张旗鼓的展开。如,重庆首个基于5G的L4级自动驾驶开放道路场景示范运营基地已建成,并同期建成5G自动驾驶应用示范公共服务平台,将于近期实现基于5G的自动驾驶示范应用落地;宝马集团携手中国联通、腾讯,加快5G自动驾驶在华落地等。不过,不得不说,5G自动驾驶要落地,关键还要看无人驾驶的落地时间表,否则5G应用于自动驾驶只能停留在厂商那里,难发充分释放价值。